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四川、重慶、河南、西安和甘肅等地數以萬計的農民，正從各自的家鄉陸續乘火車前往新疆自治區採摘棉花。爲此，鐵路部門加大運力，增開臨客，力圖快速、安全地將這些採棉大軍運送至目的地。
作爲中國最大的棉花產區，新疆今年的棉花播種面積達1864萬畝，總產量預計將比2005年增加5.3%，達200萬噸左右，因此對“棉農”需求增加。
據成都鐵路局新聞發言人李文寶介紹，過去3年成都局共加開“棉農專列”13趟、運送“棉農”3萬餘名。今年8月17日至9月5日，重慶、四川將有11萬餘名農民陸續乘坐“棉農專列”奔赴新疆。成都局將陸續開行赴新疆“棉農專列”34趟，其中重慶17趟、萬州9趟、成都8趟。
他說，這是成都局首次在重慶、萬州和成都同時始發去烏魯木齊的農民工專列，爲此，成都局精心編制了“萬州—成都—烏魯木齊”和“重慶—烏魯木齊”的運送方案。
西安鐵路局鐵路發言人田渭濱說，自8月下旬以來，西安鐵路局前往烏魯木齊、奎屯、庫爾勒方向的客流非常集中，主要是“棉農”。西安鐵路局採取利用既有運能、申請加開臨客、做好運輸服務等舉措，積極化解運量需求與運能緊張的現實矛盾。
據瞭解，湖南、湖北、河南、山東等省的採棉工大量雲集西安站中轉，致使西安局“棉農”運輸壓力增大。
西安鐵路局客運處處長龔以虹說，截至8月30日，西安局西安車站共運送“棉農”7.2萬人。根據調查，陝西“棉農”運輸高峯估計將持續到9月6日左右，因此西安局將在9月2日和4日增開西安至烏魯木齊臨客2列。同時，加強赴新疆1067次、1043次兩對始發客車售票組織，設立“棉農”訂票、購票專口，並在西安車站設立“棉農”乘車服務接待處，開闢“棉農”候車專區。
蘭州鐵路局新聞發言人楊忠民告訴記者，由於河南、四川、江西等地中轉“棉農”及蘭州局管內出行“棉農”急劇增長，使得蘭州車站多次產生客流積壓。爲及時輸送客流，截至8月31日蘭州局已加開赴新疆臨客48列，比去年增開14列，增幅達54%。(完)
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