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昨天，據天津市統計局和國家統計局天津調查總隊最新的統計報告顯示：隨着本市城鄉居民收入的持續增長，居民生活水平和購買力不斷提高，形成了潛力巨大的汽車消費市場，汽車已經取代家電成爲城鄉居民消費的熱點。截至今年6月底，本市每百戶城市居民擁有轎車4.4輛，每百戶農村居民家庭擁有生活用汽車6輛。
微型轎車暢銷
油價上漲增加了汽車使用成本，使小排量微型轎車、節油低耗的汽車優勢凸顯，受到農村用戶和城市工薪階層的青睞。據有關部門統計，今年上半年十大暢銷轎車品牌中，排氣量在1.6升以下的佔了一半以上。本市轎車以小排量、低油耗、低價位等經濟性能的優勢迅速發展。今年上半年，本市轎車產量繼續大幅上漲，生產轎車24.71萬輛，比去年同期上漲67.8%。銷售轎車23.88萬輛，產銷率達96.6%。天津一汽夏利汽車股份有限公司經濟型轎車市場佔有率29.7%，獲得全國轎車單一品牌銷量冠軍。
車價連續下降
在原材料價格大幅上漲的前提下，汽車價格連續下降。統計顯示：2005年全年本市轎車出廠價格下降了12.6%。今年4月份，天津一汽夏利公司旗下的夏利、威姿、威樂品牌部分車型實施新價格策略，以保持並強化自身經濟型轎車領先者的地位。本次新價格體系涉及24個子車型，調整幅度從2000元到15000元不等。夏利系列最暢銷的1.0升三廂A系車型降價後，成爲目前國內價格最低的三廂轎車。不過，在價格連續下降的前提下，經濟效益卻明顯上漲。
帶動相關行業
發展在汽車製造業的帶動下，與汽車相關的其他行業也實現了較快發展。上半年，天汽集團汽車製造業實現銷售產值266.80億元，增長77.5%。整車製造業高速發展帶動集團內部包括汽車零部件製造等在內的各行業實現銷售產值53.65億元，比去年同期增長一倍。如果考慮到與汽車製造業直接相關的行業，比如鋼鐵、有色金屬、橡膠、塑料、玻璃、通訊等，以及間接相關的流通業、金融業、租賃業等，則汽車製造業的影響更加深遠。受汽車整車價格下降影響，汽車零部件價格也隨之下滑。
帶動全市經濟增長
上半年本市汽車生產大幅度增長，累計完成工業總產值352.54億元，比去年同期增長85.7%。在其帶動下，全市交通運輸設備製造業完成工業總產值407.82億元，增長69.6%，成爲僅次於通信設備、計算機及其他電子設備製造業和黑色金屬冶煉及壓延加工業的第三大行業。對全市工業增長的貢獻率達到26.8%，增幅居工業行業之首。
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