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從鐵路天津站了解到，由於各地高校新生報到時間多集中在9月上旬，大學新生客流連日來增幅明顯，鐵路天津站連日平均每天上車人數已經達到3萬餘人，比平時增長了2000多人。造成此次客流高峯的主要因素是學生旅客背後龐大的“送親團”人數增長。很多新生的“送親團”升至五六位，不少家長計劃“送子旅遊兩不誤”，既詳細瞭解兒女的學校，親戚朋友又可以聚在當地旅遊，這使得“上學旅遊”作爲一種新的旅遊形式正在形成。
客流達到黃金週水平
據該站工作人員介紹，其他年級的高校學生大都已經返校，由於大學新生一般入學偏晚，所以大規模的新生客流在9月初出現。在學生流中，以去北京上學和到北京站、北京西站倒車的旅客最多。現在鐵路天津站每天去往北京的旅客人數日均已經突破10000人，昨日的上車旅客人數更高達12000人，已經達到黃金週時京津間旅客來往高峯期的水平。
一名新生報到五六人陪送
記者昨天在本市一些火車站的候車大廳看到，護送孩子到校的家長特別多，有的新生身邊甚至包括了老中青三代，從爺爺奶奶、叔叔姑姑到弟弟妹妹等多達五六位家人陪同，龐大的“陪送大軍”已成爲一道獨特的風景線。
除了不放心孩子初出遠門要陪送外，也不乏把送子女上大學當成一次旅遊的家長。家住河東區的趙先生告訴記者，其實離女兒開學還有好幾天，他們全家是特地提前去報到的。因爲眼下出遊既避開了旅遊旺季，還使全家人有機會一起出遊其樂融融。
趨勢
送子也是種商機 上學旅遊“二合一”
每年一次的父母陪送一族，已經讓旅行社看到了商機。業內人士分析，新生入學時龐大的送子隊伍和浩蕩的親友團，極具開發潛能，因爲家長和孩子的車船飛機票、旅店住宿費用和參觀購物費用等，都是拉動旅遊消費的重要因素。目前，本市已有一些旅行社開始考慮推出“旅遊＋上學”的旅遊項目。旅行社計劃組織家長們參觀遊覽高校所在城市和周圍城市的名勝古蹟和主要商業區。在線路安排上，旅行社也希望能體現“上學遊”的特色。比如在住宿方面儘量安排學校內和附近的招待所及賓館。旅遊中的購物這一環節，也可以通過銷售一些有學校和城市標誌的紀念品，讓家長們送給親朋好友，分享孩子上大學的歡樂。
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