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釋永信接受記者採訪
武僧表演
少林“功夫之星”出關當天，釋永信在發佈會上反駁了輿論對其獲獎豪華越野車的指責，稱“請不要把宗教界與社會隔絕”。
同日，釋永信宣佈，“功夫之星”將參演少林寺投拍的電視劇《少林寺之僧兵傳奇》，今後，少林寺還將陸續拍攝電影、電視劇等一系列少林題材的作品。
獎車事件“僧人也是公民，有貢獻受獎勵也該”
“僧人也是公民，我們盡了自己的義務，爲社會作出了貢獻，得到獎勵也是應該的。”9月9日，在“功夫之星”的新聞發佈會上，釋永信首次公開回應“獎車事件”。
8月14日，爲表彰少林寺對登封旅遊事業作出的貢獻，登封市政府獎勵少林寺方丈釋永信一臺價值100多萬元的大衆途銳越野車，引起輿論一片譁然。
在新浪網的民意調查中，74.5%的人都對此舉持反對態度，更有網友評論：“不務正業，方丈一心在這些事上，少林寺真的要退化！”
“對這件事，網民們罵得一塌糊塗。”釋永信毫不避諱，“但僧人也是公民，我們盡了義務，作出了貢獻，得到政府獎勵也是應該的。”
方丈解釋說：“政府對各行各業作出貢獻的單位都進行了獎勵，我們接受了獎勵並沒有錯。我二十幾年前來到少林寺時，少林寺就靠着28畝薄田艱難地生活。1979年到1985年，政府給少林寺260萬資金做基礎建設，如果我們不發展，也對不起政府的投資。”
釋永信接着說：“少林寺現在這個規模、這樣的硬件和僧人素質的提高，都是靠我們自己的雙手做出來的。如果我們什麼都不做，少林寺不會有今天，也不會有這麼多人知道少林寺、來少林寺參觀。”
“有人說少林寺商業味太濃了，但我們只是希望能有個自己的生存模式，有個自我發展的空間。我們希望通過不同形式包括藉助現代傳媒的優勢，讓更多人瞭解少林寺的傳統文化。”釋永信說，“我們只是繼承了僧人農禪並舉的精神，繼承了前輩‘一日不作，一日不食’的傳統。”
釋永信說：“國家政策就是鼓勵宗教界多投入社會建設，融入社會，我們賣門票，搞旅遊開放本身就是商業行爲，這是國家許可的。請大家不要把宗教界與社會隔絕，也不要總想把出家人送到兩千年前。我們作爲一個公民，有義務、也有責任爲國家融入世界、與世界同步發展作出貢獻。”
鏈接·大衆途銳越野車
途銳，這個名字來自撒哈拉沙漠裏的一個部落名，寓意在極端惡劣的環境下自由自在地生活。該車型長4.75米，寬1.93米，高1.72米，軸距2.86米，被定位在豪華越野市場。
途銳在中國上市的車型裝備的是3.2升v6汽油發動機或4.2升v8汽油發動機，平均油耗14.9升／100公里，0~100公里每小時加速只需8.1秒，最高時速達225公里。
途銳內飾及其配置相當豪華：真皮、桃木、金屬裝備做工考究，從可加熱真皮多功能方向盤，到鍍鉻的儀表盤；從創新的無鑰匙進入功能，到革命性的四區域空調系統以及導航系統和電視接收器……車頂上有7個照明燈，後座上4個可獨立精確調節的空調出風口，分區空調可以營造車內的四季。
在該款型車上，可以毫不費力地在導航菜單中找到越野時使用的輔助工具，如指南針、海拔儀和衛星定位等，越野時還能顯示轉向角。選裝能電動伸縮的掛車連接器後，可以牽引重達3.5噸的掛車。
拍攝電視劇少林寺邁出進軍影視第一步
“用最快最有效方式推介少林”
這次“功夫之星”大賽是爲電視劇《少林寺之僧兵傳奇》選擇演員的前奏。《少林寺之僧兵傳奇》是由少林寺發起、深圳廣播電影電視集團投資拍攝的大型史詩性電視劇。這只是少林寺進軍影視圈的第一步。
釋永信說，少林寺1500年的歷史中，歷代都有很多高僧爲國家、民族作出了貢獻。少林寺要通過電影、電視劇、電視欄目把歷史上高僧的豐功偉績展示出來，把傳統文化搬到影視上，希望能對社會有所啓發。今後少林寺會有計劃地每年、每幾年就推出與少林寺有關的影視作品。
“少林寺已走向世界，但我們希望通過與各個領域合作，用最快、最有效的方式把少林寺進一步推向世界，與世界主流文化融合。”釋永信說，希望《少林寺之僧兵傳奇》能成爲國家年度排上名次的電視劇。
釋永信任總監製少林武僧參演
《少林寺之僧兵傳奇》將由少林寺聯合中央電視臺中國國際電視總公司、湖南電廣傳媒集團及上海神兵天將影業有限公司共同攝製。洪金寶父子、香港影星錢小豪將出演該劇。此外劇組還將從日本、韓國、中國香港等地邀請功夫明星助陣。
導演張之亮介紹說，該劇總投資近3000萬人民幣，計劃於今年11月底或12月初開鏡，拍攝時間爲4個月，預計2007年春播出。
爲保障電視劇的歷史真實性和傳統少林功夫的完美呈現，該劇由釋永信方丈親自擔任總監製，少林寺武僧團也將派出精選的優秀武僧參加《少林寺之武僧傳奇》演出，並進行動作設計與現場指導。
對記者提出的“有導演爲了拍片影響自然環境、破壞生態”的尖銳問題，導演張之亮說，劇組將特別注意保護拍攝地周邊的環境。
“我們會在拍攝中非常非常地小心，尤其注意對環境的絕對保護。”張之亮說，“如果拍攝可能會對當地的自然環境造成破壞，我寧可放棄這個地方。”
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