昨日14時30分左右,頤和園北宮門北側大有莊路口,一輛解放牌大貨車載著十噸渣土經過時,路面突然發生塌陷,大貨車車斗陷入坑中並發生側翻。據了解,塌陷地點距離地鐵四號線隧道的水平距離僅8.3米,至晚上8時截稿時,塌陷搶修工作仍在繼續。
記者16時趕到現場看到,大貨車右後輪陷進坑裡,左後輪搭到坑邊,車頭向上,車輛傾斜在路中間,路口已拉上了警戒線,交警正在疏導交通,20多名工作人員正在商討搶修方案。
『我是跟著前面的公交車由南向西拐的,結果它沒事,我一過去整個車就突然掉下去了,車頭也翹了起來!』大貨車司機王先生說,自己雖未受傷但也被嚇出了一身冷汗,趕緊從駕駛室裡爬了出來。他介紹說,東風大貨車核載17噸,是專門為地鐵四號線拉運渣土的,剛拉的這車土只有十噸多一點,並沒有超重,以前也從這個路口過,並沒有看到路面有什麼不正常的情況。
中鐵一局四號線20標段項目經理、此次搶修的總指揮寧先生告訴記者,路面塌陷位置與四號線隧道的水平距離僅有8.3米,塌陷處原為頤和園東門附近的地下溝槽,因不堪大貨車的重負導致路面塌陷。搶修人員在坑中發現了16根未受損傷的電力管線。寧先生表示,先期澆入的混凝土將用於固定這些管線,隨後將坑中積水抽乾,進一步的搶修將由電力等相關單位配合進行,此次事故不會對四號線的施工造成影響。
下午4時40分,吊車掛上已經拴在貨車車斗上的鋼索開始起吊,17時,『受難』貨車緩緩被吊出扶正,並被拉到路邊。隨後,4輛水泥罐車陸續開來,開始對大坑澆注混凝土。
貨車司機王先生稱,他的車遭到多處損傷,希望有關單位能夠賠償他的損失。寧經理則告訴記者,根據市政府的規定,距離地鐵施工線水平距離30米之內的事故都由地鐵公司負責,包括消防、防汛、吊車等,他們已經和王先生達成了初步的賠償協議,他說具體情況,還要進一步協商,現在最關鍵的是搶修塌陷的路面。而在記者正常采訪過程中,兩名黑衣男子出言威脅,阻止拍照,並動手欲搶奪現場一名記者的相機,該記者報警後,對方纔罵罵咧咧地離開。
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