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佔地1.23萬平方米，建築面積5.9萬平方米，投資4個多億建成的天津國際貿易與航運服務中心去年11月7日正式啓用。近一年來，天津航運服務中心作爲目前我國最大的“一站式”航運交易中心，發揮了政府服務、國際貿易、市場運營信息集散、社會監督和人才交流等六大功能，集中並直接爲天津港口岸貨物進出口、船舶及相關人員出入境提供了便捷、高效的通關服務，樹立了天津口岸的良好形象，取得了顯著的經濟效益和社會效益，以往一般貨物通關需要3至7天，現在，海關、檢驗檢疫和天津港一般貨物辦理進口全部環節通關手續平均爲11小時，出口平均爲4小時，當日放行率在80%左右。
建設和啓用天津國際貿易與航運服務中心，標誌着天津口岸大通關建設實現了新的飛躍。航運中心建成後根據通關中先報驗、後報關、再辦貨的總體業務流程，科學地規劃中心的功能佈局，中心除了進駐了口岸辦、中心管理部門、監察局、海關、檢驗檢疫局、海事局、邊檢總站、海事法院、運管處、工商局、國稅局、地稅局、技術監督局、人事局等14家政府及有關機構，還有56家港口、航運、物流、貿易、報關、報檢、貨代、船代、金融、保險、郵遞等企業進駐辦公，設397個服務窗口，其中政府部門287個，企業及中介機構有110個業務窗口。一樓報檢、二樓報關、三樓港口業務、四樓爲天津電子口岸信息平臺以及會務、接待和生活服務區，使前來辦理業務的客戶一進大廳就一目瞭然。
客戶在中心即可辦理全部口岸通關手續，中心提供從換單、預錄入、報檢、報關到辦理港口提貨手續等全部通關服務，使客戶“進門結單，出門提貨”，節省了時間和成本。目前，航運服務中心日均人流量達5000餘人次，受理的進出口報關量佔天津海港口岸報關量的85%，徹底解決了多年來客戶反映強烈的“多點報關”問題，同時還爲不同需求的企業提供了可供選擇的各種通關模式。
天津口岸地處渤海最西端，是“三北”地區的出海口，具有明顯的區位優勢和典型的區域合作特點，七成以上過貨量、五成以上貿易額來自中西部地區。航運中心在集中爲到天津海港口岸貨物、船舶及人員出入境提供更加方便快捷的服務的同時，也根據合作議定書爲腹地省、市、自治區的進出口企業提供國際貿易與口岸“大通關”的服務平臺。爲了方便服務內陸企業，中心開設了天津口岸區域通關窗口，邀請內陸海關工作人員進駐中心，辦理區域通關業務，現在已經有9個內陸海關在中心辦公，這種“屬地申報、口岸驗放”的方式，突破了行政區劃和海關關區界限，大大方便了外地企業。截至今年9月6日航運中心中的區域通關窗口共放行進出口報關單1778票，貨值4.38億美元，徵收稅款3.64億元，切切實實爲環渤海、中西部地區進出口企業提供了高效便捷的通關服務。
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