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廣東省審計廳公佈17年來收費還貸結果，剩餘的錢建議有關部門按規定處理
“廣東還有很多路橋收費都存在許多讓人‘不能理解’的問題。”——王則楚
洛溪大橋收費17年到底收了多少錢？據悉，廣東省審計廳日前公告了廣州番禺洛溪大橋截至2005年6月30日收費還貸審計結果:收費17年，累計收入14.585321億元，貸款全部還清後尚餘292.56萬元。對剩餘的292.56萬元，省審計廳已建議有關職能部門根據有關規定處理。
洛溪大橋收費問題一直受到人大代表和市民的關注，去年7月1日零時起該橋停止收費。收費17年來，究竟收了多少錢、支出情況如何、扣除支出和還貸後有無剩餘資金？廣東省審計廳在洛溪大橋停止收費的當月，就開始對該橋收費站截至2005年6月30日收費還貸情況進行了審計。從最新公佈的審計結果看，收費17年來，洛溪大橋累計收入14.585321億元，累計支出6.952859億元，還貸基數7.603206億元，累計可還貸資金7.632462億元，貸款全部還清後尚餘292.56萬元。
審計結果顯示，14.585321億元收入中，路橋收費14.38286億元，利息收入92.43萬元，其他收入6.99萬元，退稅收入1925.19萬元。累計支出的6.952859億元中，覈定累計管理費支出1.036353億元，佔路橋收費的7.2%；累計專項支出4590.64萬元，包括公路橋樑大、中修及小修保養費支出等；累計水利基金1102.21萬元，由財政部門從車輛通行費收費專戶上直接扣繳；累計上繳各項稅費3747.66萬元；審計覈定累計應付銀行利息4.972455億元。
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6年爭論的標本意義
廣東省政府2005年6月宣佈，從7月1日起終止洛溪大橋17年的收費。洛溪橋由港商何賢、霍英東1988年捐資修建，建成後收取5元錢過橋費還貸款，一直沒太多人關注。1999年廣州市人大代表王則楚率先發起對洛溪橋收費的“拷問”，後來各方質疑建設資金的由來和收費問題長達6年。“洛溪橋作爲我省首個還清貸款本息後終止收費的路橋項目，將對今後收費路橋管理起到示範作用，是政府依法行政、科學民主決策和取信於民的一個具體行動。”省政府公告爲爭論畫上句點。
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