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國家批准天津港股份有限公司攜手新加坡國際港務集團旗下關聯公司，在天津合資建設運營一個集裝箱港口項目，項目總投資約人民幣65.8億元。
近日，國家發展改革委覈准了中外合資建設經營天津港北港池集裝箱三期工程項目。該項目主要建設內容是建設6個10萬噸級集裝箱泊位及相關配套設施，碼頭結構兼顧15萬噸級集裝箱船舶的靠泊，設計年通過能力爲400萬標準箱，共使用岸線2300米。項目總投資約65.81億元，註冊資本爲23.03億元，佔總投資的51%，由天津港股份有限公司與PSA天津有限公司按51：49股比出資。合資經營期限50年。
國家已經將天津市定爲新的經濟增長區，以帶動中國北部經濟發展。天津是2005年中國第五大集裝箱碼頭，吞吐量480萬TEU，較上年同期增長26%。
中國飛速發展的經濟已經吸引了衆多外資碼頭運營商前來投資。新加坡國際港務集團今年4月份同意斥資43.9億美元，收購和記黃埔有限公司旗下碼頭子公司20%的股權，從而得以拓展旗下中國業務規模。新加坡國際港務集團在包括大連與廣州的數個大陸城市擁有碼頭業務。
新加坡國際港務集團網站顯示，該集團還在天津合資興建了另一集裝箱項目，定於2007年投入運營，吞吐能力爲170萬TEU。
新加坡政府所有的投資公司淡馬錫控股持有新加坡國際港務集團，該集團還在新加坡、比利時、文萊、香港、印度、意大利、日本、荷蘭、葡萄牙、韓國與泰國等地擁有港口業務。
天津港簡介
天津港位於海河入海口，處於京津城市帶和環渤海經濟圈的交匯點上，是環渤海中與華北、西北等內陸地區距離最短的港口，是首都北京和天津市的海上門戶，也是亞歐大陸橋的東端起點之一，背靠三北，面向東亞。
天津港是中國最大的人工港。由海港和河港兩部分組成，港區水陸域面積達200平方公里，其中現有陸域面積37平方公里，港口陸域規劃面積100平方公里。新港由南、北防波堤環抱而成，航道長28公里，主航道底寬210米，水深-15米，10萬噸級船舶可全天候進出港，15萬噸級船舶可乘潮進出港。截止目前，本港擁有各類泊位76個，岸線總長1.4萬米，其中萬噸級以上泊位53個，總能力爲1.17億噸，其中集裝箱能力爲355萬標準箱。
天津港分爲北疆、南疆、海河三大港區。北疆港區以集裝箱和件雜貨作業爲主；南疆港區以液體散貨和幹散貨作業爲主；海河港區以五千噸級以下小型船舶的作業爲主，除天津港第三港埠公司以外，其他均爲貨主碼頭。
天津港已同世界上的160多個國家和地區的300多個港口有貿易往來，集裝箱班輪航線74條，每月集裝箱航班近300班。
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