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截至10月26日16時，三峽水庫壩上水位155.07米。歷經36個日日夜夜，三峽水庫水位漸漸上漲，悄然接近156米高程。來自中國三峽總公司的最新消息稱，三峽水庫再次大幅擡升水位的目標即將實現。
36天裏，整個蓄水進程看似波瀾不驚，卻是經過了汛末蓄水、“十一”黃金週蓄水、後期蓄水等幾個階段，始終處於一種緊張而有序的科學調度之中。
蓄水自9月20日22時啓動。對於2003年曾經歷135米高程蓄水的三峽人而言，此時的心情更多了幾分平靜。而當記者多次驅車沿庫區穿行，行走在即將沒入水中的地帶，卻不時涌出一種難捨的依戀。
水位徐徐上漲，偌大江面很難在瞬間感受變化。等次日清晨赴碼頭一看，卻發現昨天還停靠岸邊的那艘躉船已經浮在了江水中。一旦水漲船高，港務人員就不能歇着，要儘快將躉船調整方位，以接近天天都在長高的江岸。據瞭解，整個庫區需要移設航道躉船近50艘，調整300多座浮標。
9月27日，蓄水位突破140米。來自三峽梯級調度中心的監測報告表明：三峽水庫及樞紐工程運行正常，電站機組試驗正按計劃實施，三峽船閘通航安全井然。
一天天漲起的江水，陸續把許多見證中華民族文明進程的人文景觀推入追憶的檔案。9月25日8時，奉節老城遺址被淹沒，一同沉入江底的還有“劉備墓遺址”的千古之謎；10月10日5時，江水漫過張飛廟原址巖壁上的長江最大洪水題刻；11日18時，忠縣境內被譽爲三峽庫區最具價值的古文化遺址“中壩遺址”沒入江底；15日20時，三峽地區唯一保存完整的古城、有着1700多年曆史的大昌古鎮消失在茫茫江水中……
受長江上游流域降雨影響，庫區來水量增加，10月8日至11日蓄水進程加快，三天庫區水位上漲4米，平均每天上漲1.3米。10日8時，三峽入庫流量達到19300立方米／秒，爲蓄水以來最大。
10月9日，水位蓄至148米高程。三峽電廠廠長馬振波告訴記者，按照設計，水位達到148米後，三峽機組即可進行滿負荷發電。從蓄水以來的實驗和監測結果看，14臺巨型機組沒有出現異常現象，已經具備滿負荷發電的條件。
12日18時，水位到達152.43米，後期蓄水優化調度，蓄水進程放緩，水位緩慢擡升。三峽梯級調度中心主任袁傑分析說：“緩擡水位可避免因來水超過發電用水量而造成大量棄水。”
隨着蓄水水位擡高，發電機組水頭不斷增加，出力穩步提升。18日8時44分，三峽左岸電站14臺巨型機組首次實現全部滿負荷發電，達到額定功率980萬千瓦。目前機組運行狀態良好。
按照計劃，三峽蓄水完成時間在10月15日至20日間。但上游來水形勢一度見好後又開始轉少，20日14時三峽入庫流量只有每秒11000立方米，比蓄水期間最大流量少8000立方米，同時爲了滿足長江中下游生產、生活用水需要，下泄流量卻在加大。經過緊急研究，三峽總公司決策層決定延遲蓄水達到目標的時間。
一週後，26日下午三峽水庫壩上水位已超過155米，蓄水156米高程的目標成功在望。按建設進度，三峽工程將由此提前一年進入初期運行期，防洪、發電、通航三大效益進一步凸顯。
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