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中非論壇期間，本市採取了錯峯上下班和增加公交運力延長運營時間等臨時措施。北京市交通委發言人劉小明表示，希望其成爲本市長久緩解擁堵的措施，但還需要具體評估。
今天上午，北京市政府發佈了中非論壇期間北京交通的總體情況。論壇期間，北京市公共交通出行率預計達到了40%。
劉小明介紹說，在這次中非論壇期間，很多市民主動放棄私家車出行，改乘公交車，這也是峯會期間北京道路暢通的原因。
公交車運力增加一成
據統計，爲方便峯會期間市民出行，北京市公共電汽車自10月31日至11月7日，在平時日發車12萬次的基礎上，再增加1.2萬個車次，達到13.24萬車次，比平時增加10%，並預備100輛機動車，隨時準備應急。
爲配合峯會期間錯峯上下班，北京市公共電汽車早高峯由6：30調整到6：00，晚高峯由17：00調整爲16：00，首末車時間不變。
根據峯會期間交通管制情況，公共電汽車採取避讓、甩站、繞行、走輔路或臨時停駛等措施。
北京市地鐵運營公司也對地鐵各條運營線的列車運行有計劃地進行了調整，軌道日均發車1629列，比平日增長20%。早高峯由早晨7時至8時調整爲6時至9時，晚高峯由16時至18時30分調整爲14時至19時。
低峯時段列車間隔由6分鐘至8分鐘縮短爲4分鐘至5分鐘。同時，1號線、2號線、13號線和八通線四條線路平日(週一至週五)增開220列，增長15.6%。雙休日(週六、週日)增開271列，增長20.3%。
很多私家車車主承諾不開私家車
10月26日，北京180家車友會、民間環保組織、大學生環保社團和媒體，啓動了“綠色出行226·奔向奧運——少開一天車在行動”的活動。
車友會、民間環保組織、社區和學生代表向廣大車友和市民倡議：在11月2日、3日中非合作論壇期間兩個工作日不開車，4日、5日少開車。
據瞭解，截止到11月2日報名參加該項活動的機構已經達到504個，其中車友會407家，411685位私家車車主承諾在中非合作論壇期間不開私家車，並付之行動。
北京市環保局發言人杜少中介紹，很多市民最近都在提北京市是否有望把“無車日”變爲常態的活動。
據介紹，無車日和少開一天車是有不同之處的，無車日是固定一天都不開車，少開一天車則是市民根據情況，選定日子不開車。少開一天車更符合北京的實際，更符合綠色奧運的精神。
杜少中認爲，少開一天車的活動應該能長期堅持下去。
二環路交通流量最多下降13%
交管部門介紹，11月1日中非論壇期間，長安街和三條環路的交通流量明顯下降，車速大幅度提高。其中，流量降幅最大的是長安街和四環路。
截止到11月4日，北京城交通順暢，其中二環路的交通流量基本上在6400-6600輛之間，其中在11月4日，二環路交通流量最多下降了13%。而長安街、三環路和四環路等主要道路的交通流量都有不同程度的下降。
首次採取了交通管制預報制度
這次峯會，非洲國家貴賓居住在20多家酒店，出行要佔據120多條主幹道。
爲了把峯會交通對市民出行帶來的影響減到最小，交管部門首次採取了交通管制預報制度，把交通信息提前發佈給市民。
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