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“幹一行、愛一行、學一行、鑽一行，一個人僅有工作熱情還不夠，必須有知識、有技能，做知識型員工是我的追求。”這是天津港煤碼頭公司一隊隊長孔祥瑞常說的一句話。多年來他始終堅持這樣做，踏實工作，刻苦鑽研，在生產第一線發明創新成果150多項，爲企業創造經濟效益8400多萬元，被人們譽爲“藍領專家”，先後多次獲得全國勞動模範、全國優秀共產黨員、中華技能大獎等榮譽稱號，成爲當代產業工人的一個典範。
今年52歲的孔祥瑞，高大魁梧，說起話來聲音粗重洪亮，全身上下透着一股豪氣，給人留下一個“硬漢”的形象。走近他，您會發現這個“硬漢”，不但爲人正直，有一股兒“說了算，定了幹，幹就幹出個樣”勇往直前的勁兒，而且幹起活兒來兢兢業業，刻苦鑽研，辦起事來有情重義。挖掘他，您會從他和他的同事、家人那裏聽到許多感人的事———
遇到一位好師傅
1972年初中畢業的孔祥瑞被分配到天津港當上了一名碼頭工人，學的是門機操作司機。艱苦的工作條件，再加上每天從家到單位上班的100多里路程，那時的孔祥瑞工作很不安心。他的師傅金貴林是天津港的技術革新能手，曾經連續獲得三屆天津市勞動模範。一天他看出了孔祥瑞的心思，主動與他交談，並告訴他要學技術，長本事，藝多不壓身。師傅的話讓孔祥瑞開了竅，他想：金子撂哪也發光，不是金子塗金也不亮。從此立志，安下心來好好工作，學技術，當一個師傅那樣的好工人。
當門機司機一般要學三年，可孔祥瑞在師傅的調教下勤學苦練，在一年多的時間裏就熟練地掌握了各項技能，並且能夠完成各種高難度的操作。金師傅說，孔祥瑞不但聰明、機靈，而且肯吃苦，愛鑽研。
一次門機大軸壞了，金師傅和孔祥瑞拉着大軸去外面修，花了將近兩個月的時間，才修好。回來後金師傅帶領他們搞革新，自制了一臺液壓機，設備壞了自己修，不但爲單位節省了維修費用，而且大大縮短了維修時間。這件事對孔祥瑞觸動很大，他暗下決心，一定要像師傅那樣，不但要會開門機，還要會革新、會修理。從此孔祥瑞一有空兒就學習、瞭解門機的構造原理和出現故障的原因。十幾年下來孔祥瑞不但會開各種型號的門機，而且還能修理，通過眼看、耳聽、鼻聞、手摸，就能八九不離十判斷出機器的故障，成了天津港有名的“門機大王”。每當回憶起自己學藝的經歷，孔祥瑞就說，自己遇到了一位好師傅，是金師傅將我領進門。金師傅說，孔祥瑞是個有心人，這麼多年過去了，他始終不忘師徒情。
知識化作真本事
說起學技術，孔祥瑞說：除了師傅影響外，還有一個重要原因，就是工作“逼”的。改革開放前些年，天津港業務量大幅增加，而設備卻沒跟上，那時最怕設備出問題，耽誤工作。一次正在裝大船，突然一臺門機壞了，找維修工修理整整花了8個小時，耽誤了一個整班兒。當時作爲值班隊長的孔祥瑞心急火燎，痛恨自己沒本事。從此後，他將隊裏的設備構造、基本參數等記在心裏，背得滾瓜爛熟。然後再到現場察看，向專業技術人員和維修師傅請教。有人說，孔祥瑞學技術快，腦子活，一點就透。孔祥瑞說，功夫不負有心人，只要你用心鑽研，就沒有克服不了的困難。
老設備剛掌握，新設備又進來。隨着天津港的快速發展，他們的設備不斷更新，作爲隊長，孔祥瑞對每次進來的新設備都要率先看、率先學。作爲僅有初中文化的孔祥瑞如何去學?怎樣讓這些世界最先進的設備掌控在自己的手中？他有自己一套學習的方法，稱之爲：“專學專用”法，也就是所學的東西，必須跟設備需要和實際操作聯繫起來。結合生產設備和實際操作，孔祥瑞學習了有關力學、機械原理、液壓、電工學等方面的知識。邊學邊對照，不懂的問題，就問、就學。幾年下來，孔祥瑞不但有了一套理論，而且還掌握了許多書本以外不爲人們所知的“絕活”。結合實際“專學專用”，使孔祥瑞的知識面越來越寬，基礎越發紮實。近幾年來，他在不斷推出創新成果的同時，先後有多項成果獲得國家專利，有多篇論文在專業雜誌上發表。一些與孔祥瑞工作過的大學生這樣評價：孔隊能將“死知識”變成“活知識”，又將“活知識”變成了真本事。
關鍵時刻衝上前的硬漢
在孔祥瑞的領導———天津港煤碼頭公司總經理史文利的眼裏，孔祥瑞是一位善打硬仗的隊長，關鍵時刻衝上前的硬漢。
1998年8月，當時孔祥瑞所在的六公司接到“大船搶水”的緊急任務。所謂“搶水”是一句港口的行話，也就是大船乘着漲潮進出港口，以免擱淺。“搶水”就是搶時間，需要打硬仗。就在這時，孔祥瑞所在的固機隊12號門機出現重大險情，迴轉大軸承的支撐面出現了一條長長的裂紋。按照常規的方法去修復需要兩個月，已經來不及，怎麼辦？孔祥瑞經過反覆的思量，提出了一個獨特的設想：用十個分別承載32噸的千斤頂分五組將168噸重的門機上盤頂起。按照這樣一個思路，孔祥瑞帶領他的團隊進行了一個又一個的創新，用了不到9小時，在“搶水”之前，把門機修好，圓滿地完成了這次“搶水”任務。
2001年，天津港提出衝擊億噸大港的任務。當時擔任六公司固機隊隊長的孔祥瑞，掌管着18臺門機，承擔了裝卸2500萬噸貨物指標任務，在設備幾乎滿負荷工作的情況下，任務量增加了近30%。公司總經理史文利在佈置任務時都有些擔心，問孔祥瑞，現在門機使用已經接近滿負荷，再增量，有把握嗎？孔祥瑞沉思片刻，堅定地說：沒問題！憑着對孔祥瑞的瞭解，史文利知道，孔祥瑞一諾千金！爲了提高工作效率，經過反覆的觀察，孔祥瑞決定對指揮門機抓鬥的“大腦”———主令控制器進行革新改造，將手柄移動軌跡由“十”字形改爲“五角形”，將抓鬥起升、閉合控制點合二爲一。經過改造，門機每完成一次作業節省時間15.8秒，平均每天每臺門機多幹480噸，生產效率大大提高。這一年他們完成生產任務2717萬噸，大大超過了預定指標，爲公司創效1600萬元。2002年，這一創新成果被天津市總工會命名爲“孔祥瑞操作法”。
敢向“洋設備”挑戰的“土專家”
2003年底，天津港新組建了煤碼頭公司，孔祥瑞被任命爲這個公司的一隊隊長兼黨支部書記。公司總經理史文利指着長龍一樣的進口自動化聯動設備，對孔祥瑞說，這套新引進的設備價值8億元人民幣，交給你了，一定要使用好，保養好。
面對如此貴重的“洋設備”，孔祥瑞深感責任重大。他用了一年多的時間研究這套設備並與它磨合，制定了一系列保養標準和規定，提出了“航空式保養”的理念，寫出了《安全生產十必須》。然而，單純的維護和保養，孔祥瑞並不滿意，他大膽地提出“三必改”，即影響生產的必改，存在隱患的必改，不便檢查的必改。動員職工開動腦筋，開展技術創新活動。
2005年冬，他在巡查中發現取料機走行電纜常常繞出滾筒幫槽，若不及時發現採取措施，電纜就會被拉斷，漏電傷人。事故一旦發生，不僅更換一條電纜需要80萬元，而且整條作業線還要停工一週到十天。研究發現這是設計上的缺陷，寒冷環境下，電纜表面結冰纏出幫槽的問題沒有被考慮。爲此他們對設備進行了改造，徹底解決了隱患，並將這一技術應用到煤碼頭公司其他相應設備，徹底解決了冬季電纜結冰出槽問題。僅此一項每年就爲企業節約維修成本100萬元以上，如考慮停產損失累積效益1700萬元以上。
在生產中，孔祥瑞發現在煤碼頭的4個轉接塔中有一塊耐磨板經常更換，每換一次都要用近30分鐘的時間，增加運營和損耗成本不算，還存在着嚴重的事故隱患。怎麼辦？孔祥瑞下定決心，一定要解決這一問題。通過查看轉接塔擋板結構圖和對耐磨板現有抗壓、抗熱性能進行試驗，他發現原設計未考慮大塊煤作業。爲此幾經設計和試驗，他們加裝了一個網格，利用作業時網格內存儲的積煤，緩解大塊煤對母板的衝擊。從2005年4月1日改造後至今，實現了耐磨板“零更換”。僅此一項，每月即可節約材料費3600元，節約維修時間9小時，多運煤5.4萬噸。
孔祥瑞這個“土專家”在生產第一線，不斷向“洋設備”挑戰，在兩年多的時間裏，根據生產實際需要，先後對“洋設備”進行了50多項革新改造，不但保證了整套設備的完好運行，提高了設備的使用效率，而且還創造了顯著的經濟和社會效益。
有情重義的孔隊長
孔祥瑞常說：“對國家要‘忠’，對企業要‘愛’,對朋友要‘誠’，要融真情於企業，獻愛心於職工。”孔祥瑞是這樣說的，也是這樣做的。
在工作中，孔祥瑞忠於職守，從不鬆懈，那勤懇勁兒，就像一頭“老黃牛”。一年夏天，由於長期捂着“大服”在碼頭上忙碌，孔祥瑞腰部系皮帶的地方漚出了個粉瘤，而後化膿感染。大夫爲他做了手術，要求他臥牀休息，他不聽，硬是每天塞着六塊藥棉堅持工作，一聲不吭。隊友發現後，勸他回去休息，他卻說，“門機的制動設備選擇方案還沒定好，我怎麼能歇呀！”就這樣他一直扛了一個多月，至今身上還有一個一寸多長的傷口。
對於榮譽，天津港至今還流傳着一段佳話。有一年，企業評技師，給了孔祥瑞隊一個名額，作爲隊長的他，沒有考慮自己，首先推薦了當時的副隊長，並且說，這個人技術過硬，年齡比自己大，自己以後還有機會。公司考慮孔祥瑞的貢獻和水平又爭取了一個名額。可孔祥瑞，又將這個名額讓給了比自己小的一名技術骨幹。公司沒辦法，硬是又給他們再加了一個名額，那一年他所在的固機隊同時有三人獲得工人技師稱號。提起此事，人人都爲孔隊豎起了大拇指。
孔祥瑞關愛隊友、有情重義在天津港是有了名的。2004年9月初，隊友李金忠患心臟病住院需要押金，家裏一時無法籌措。孔祥瑞一方面叫妻子從銀行取出2.4萬元以備急用，另一方面找到主管領導請求組織幫助解決。當12萬元支票及時送到醫院，李金忠的家屬感動萬分。遺憾的是，李金忠沒能邁過生命中的這道坎，過早的離開了人世。得知李金忠家中經濟困難，孔祥瑞帶頭並發動大家捐款。李金忠的家屬哭着說：“是操作一隊這個集體給我們全家最大的幫助，是孔隊長把工人當親人，老李不在了，但我們永遠感謝同志們，感謝孔隊長。”
和諧向上的創新團隊
與孔祥瑞共事的隊友都說，孔隊技術超羣，一身絕活，但從不保守，一有機會就向隊友特別是年輕人傳授技藝。一次，孔祥瑞發現堆取料機旋轉制動器發生故障，馬上組織大家更換，並親自找出故障的原因，予以排除。故障排除了，他並沒罷手，轉天一上班，就將全體維修工集合起來，親自講解示範，讓大家挨個練，直至熟練掌握全部技能。大家幽默地說，“跟着孔隊走，一不留神學一手”。
大學生康建橋，大學畢業後本已到了公司機關工作，聽說孔祥瑞是門機大王、革新能手，就主動要求到孔隊手下工作。學港口機械的他本以爲自己專業對口，業務上不會有什麼問題。一次8號機油泵壞了，他主動要求去修理，可折騰了4個小時也沒修好。這時孔隊走過來，簡單詢問了一下情況，看了看，果斷地說，這是油泵問題！把它拆了，換個方向裝上去。按照孔隊的吩咐，故障果然排除了。從此後康建橋心悅誠服地拜孔祥瑞爲師，並且在他手下一干就是7年。目前康建橋不僅成爲一名工程師，而且還成長爲公司的業務骨幹。
在孔祥瑞這個團隊裏，目前已有十幾個人完成了專科、本科學業，有六個通過公開競聘，走上了公司管理崗位，有四人分別獲得全國勞動模範、全國技術能手、市級或部級勞動模範稱號。
孔祥瑞不但自己刻苦鑽研搞創新，而且還帶出了一支和諧向上的創新團隊。面對今天的成績，孔祥瑞說，我孔祥瑞渾身是鐵能打幾個釘。沒有團隊羣策羣力，我怎能幹成這些事。沒有完美的個人，只有優秀的團隊。我帶的大紅花，是無數小紅花組成的。
從門機司機到藍領專家，孔祥瑞用自己的行動，展現了一個當代知識型產業工人的風采。
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