|
前一段時間，北京某媒體發佈了一條消息，稱“北京公交集團擬於明年對主動讓座實施獎勵”。
近日，筆者致電北京公交集團，一位不願透露姓名的相關負責人對此予以否認，“我們根本就沒見過相關規定”。且不論這條新聞的真假，有關公交車上讓座問題的討論，前所未有地熱鬧起來了。
事實上，在北京傳出“對主動讓座實施獎勵”之前，紹興市公交總公司於2005年4月1日就開始實施了相關舉措，即獎勵主動讓座者一張愛心卡，憑卡可獲公交IC卡0.5元的充值金額。也就是說，讓座一次可得到0.5元的回報。
據媒體報道，上海、保定等地，都曾在部分公交線路上推行過“有獎讓座”的活動。此舉一出，爭議聲迭起。同意者認爲有獎讓座是良性經濟刺激，用微不足道的經濟刺激並調動人們向上向善的內驅力，進而達到自我矯正、道德昇華；反對者認爲有獎讓座讓道德變了味，會惡化整個社會的道德環境，最激烈的觀點是：“讓座屬於文明行爲，不應該被貨幣化”；“不需要用物質去改變道德層面的東西”。
爭議歸爭議，但如果不是乘客們讓座不夠積極，公交公司何必多此一舉呢？筆者在一次坐地鐵時，看到一對外國夫婦抱着一個3歲左右的熟睡着的孩子，兩個人艱難地相互支撐着，有一次車晃動時差點摔倒。但是，當時沒有一個人給他們讓座，他們一家三口就這樣硬是站了20多分鐘。
在北京市115路電車車站等車時，筆者看到前面站着一位60多歲的老人，便問他在車上遇到的讓座情況。老人告訴筆者：“主動讓座的人不多，大多是在售票員提示之下讓的。”
420路的一位售票員在北京公交車上工作了5年，她說有一次提醒一個年輕人給老人讓座，可是年輕人衝着她回了一句：“我還有病呢，叫我給誰讓座？”結果也沒辦法，只好再找其他人讓座。
尊老愛幼是中華民族的傳統美德，但在很多地方，以道德的感染力來鼓勵或約束人們的行爲越來越不靈。在無奈的情況下，有的地方選擇了物質激勵。有償失物招領、有獎讓座，還有個別人想出了“有償指路”，傳統美德正不斷地被“貨幣化”。傳統美德需要用金錢、獎品來延續，的確讓人感到一種無奈。
武漢大學社會學系教授閉偉寧認爲：“從理性的角度來說，作爲乘客，每個人的身份都是平等的，按照先來後到的規則，讓不讓座是個人的選擇。但是，如果有特殊的人比如老弱病殘孕等出現，在座位資源有限的情況下，讓座的風氣好壞是反映一個社會整體文明水平的標誌之一。”
他說，讓座行爲在很大程度上取決於個人修養和個人是否內化這種傳統美德。如果實行有償讓座，不排除有一部分人是爲了得到物質回報而讓座，這種投機行爲未必能提高其個人修養。而對另一部分人來說，即使不給物質回報也會主動讓座，因爲讓座已經成爲其內在修養的一部分了。因此他認爲，下大力氣提高公民的基本素質纔是解決問題的根本之道。另外，道德建設是一項複雜的系統工程，試圖通過物質獎勵這種簡單的方式加以促進是不恰當的。物質獎勵只能作爲權宜之計。
|
