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雖然快速路可以提高城市的交通運輸能力，可是很多不文明行爲卻頻頻給快速路“添堵”。亂翻護欄、隨便開口、任意穿行……面對近在咫尺的人行天橋，不少人都不約而同地選擇鋌而走險，用生命當“賭注”，與車輪“搶”時間。日前，記者在街頭調查發現，人行天橋的閒置與快速路上的混亂形成了鮮明的對比。
記者分別來到黑牛城道、解放南路、大沽南路等快速路，發現在人流較多的路段都設有人行天橋，但這些剛剛建成的人行天橋使用率卻非常低，或幾十米、或百餘米的路程都成了人們橫穿快速路的理由，翻越護欄的現象時有發生，大膽橫穿的行爲比比皆是，更有甚者竟私自在快速路上打開缺口。正是因爲這些不文明行爲的存在，才使快速路不能真正地“快”起來。
很多司機都表示：“快速路上時常會出現行人橫穿的事情，司機遇到這種情況必須緊急剎車，反應敏捷的或許可以化險爲夷，反應遲鈍的就只能自認倒黴了，要麼撞車、要麼撞人！”如果說司機是抱怨，那麼交警就是無奈了。一位值勤交警指着破損的護欄告訴記者：“護欄加高加固也不能阻擋行人橫穿快速路，有時護欄剛剛修好就被人惡意弄斷，缺口似乎總也補不上。”
-民警半夜“督戰”
解放南路三口“齊封”
16日凌晨，記者在解放南路快速路沿線看到，不足100米的路段竟有幾十名民警在“督戰”，大貨車運土，挖掘機作業，工人們幹活，場面非常壯觀。“快點，趕緊把口子封上！”在民警的“督戰”下，封口、破路、修護欄、建綠化……整個工程幾乎是一口氣完成的。
記者從施工方的一位現場負責人口中得知，解放南路快速路的施工已經基本結束，但路中的三個缺口卻始終不能堵住。他們曾在“五一”期間進行過封堵，但很快又被人惡意拆開，之後，再封再被拆，又封又被拆。由於該路段正好有大型家裝市場，所以每天的人流量非常大，路口交通時常堵塞，但幾十米外的人行天橋卻無人問津。
一位值勤交警也告訴記者，該路段正好位於兩座立交橋的下橋處，由於缺口問題總不能解決，使得該路段成爲交通事故多發區。這次將缺口封住，將使該路段的交通狀況得到很大改善，保守估計，車流量將增加50%，車速也將提高50%。
昨天上午，記者再次來到解放南路的施工現場，只見工人們正在對護欄處進行綠化。一位賣報紙的小販對記者說，隨着路中的缺口被完全封堵住，人行天橋上的行人已經明顯增多，如今一天的人流量比以前一週的人流量還要多。
-學生“前赴後繼”
大沽南路上演“跨欄”
昨天上午，記者來到大沽南路快速路進行調查，在天津工程師範學院門前看到，往來的車速非常快，儘管隔離護欄已經加高，但仍有不少人穿過車流冒險翻越，其中大多數是學生打扮的年輕人。記者粗略統計發現，該地點每小時竟有五六十人翻越護欄，急剎車的聲音不時傳來。
與此處形成鮮明對比的是，距離翻越地點百餘米的地方就是一座人行天橋，但人行天橋卻顯得格外冷清，幾乎看不到有人從此經過。附近的一位居民表示：“人行天橋距離學校門口只有百餘米遠，但不少學生仍冒險翻越護欄去坐公交車，一旦翻越護欄時失控摔倒，很有可能喪命車輪下。”一位出租車司機也擔憂地說：“我每次從這裏經過都要提高警惕，生怕有學生突然從路邊跑出來，快速路上車速都很快，撞上肯定非死即傷！”
隨後，記者又採訪了幾名翻越護欄的學生，“不願意走那麼遠！”成了他們翻越護欄的最大理由。一位學生理直氣壯地說：“汽車站就在學校對面，如果直接翻過去只要幾十米，如果走人行天橋卻要幾百米，走哪條路省時間？一比就知道了！”
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