|
天津市 網友：打 2008-07-16 13:15
|
在當前市民素質有待調高的條件下這種辦法還是很有效的。
|
|
|
|
天津市 網友： 2008-01-13 11:21
|
支持加高護欄,此舉符合實際.
|
|
|
|
天津市 網友： 2008-01-12 22:24
|
加高！堅決支持加高護欄！在目前行人素質及交通設施還不完善的情況下，加高護欄對提高交通安全，作用重大。
|
|
|
|
天津市 網友：愛華 2008-01-11 08:42
|
人之初性本惡，要文明需規範。提高護欄是適應天津目前的市民素質和交通現狀。這樣可以提高機動車通行速度，減輕司機心理壓力。天津市民的交通意識在全國也是最差的城市之一。我常去北京，北京市民就很遵守信號燈。除了素質以外，我感覺都是以血的代價警示出來的，但願那些無視自己生命安全的市民尊守交通法規，平安幸福。
|
|
|
|
天津市 網友： 2008-01-10 17:53
|
應該提高護欄高度
|
|
|
|
CZ88.NET 網友：楊光 2008-01-08 17:07
|
加高是個辦法，在一些人社會公德水平增長緩慢的情況下，依靠物理方法還是能起到一些效果的。
|
|
|
|
天津市 網友： 2008-01-07 23:02
|
今天還看見一個在衛津路上翻護欄的,就在和平藥店附近,不知道他要去哪裏,對面是衛津河呀,最終還是要走到南大或天大的門口,爲什麼不能在這邊走呢?
|
|
|
|
天津市 網友：不管三七二十一 2008-01-07 22:31
|
應該提高護欄高度。目前，多數公民守法意識不強，加之從衆心理嚴重，就應該從硬件上杜絕交通違法行爲。快速路上加裝了不少能夠有效組織行人穿越馬路的高大而且堅固的隔離欄，就起到很好的作用。不過，交管及政府也應多爲市民着想，多建一些過街天橋，解決羣衆的實際困難。天津目前的天橋數量實在太少了。
|
|
|
|
天津市 網友： 2008-01-07 12:50
|
國內很多城市都是高護欄，擋跨越護欄者效果明顯。在道路沒有全封閉缺少立體交叉、國民法制觀念低的情況下，高護欄是有效辦法。
|
|
|
|
天津市 網友： 2008-01-04 22:10
|
不同意網友三十六的說法,有些地方建有過街天橋,可是還有很多人跨越護欄.兒童醫院門口有很多人隨意跨越護欄,十幾米外就是人行橫道,也視而不見.不能把希望寄託在人的素質上,只有防漏手段充份才能促使人們慢慢適應.俗話說橘生淮南爲橘,橘生淮北爲枳,人本來就沒有什麼素質,環境才能決定人的行爲.
|
|
|
|
未知 網友：看不清楚啊 2008-01-04 17:12
|
可以肯定地一點是攔肯定比不攔強 多建天橋與地下通道更好 當然全民素質的提高才是王道。。。。。
|
|
|
|
CZ88.NET 網友： 2008-01-04 15:02
|
同意，大家不能只提素質，要對參與都有明確的提示，加高護欄就是一種明顯的提示，我曾經拿着垃圾走了300多米，找不到垃圾筒，最終還要扔在地上。跨護欄就是爲了省事，省力，省時，增大了違規代價，是減少違規的好辦法，比罰款、罰站強
|
|
|
|
用於多點傳送 網友： 2008-01-04 14:52
|
天津的護欄原本是挺高的，後來不知道爲啥改成矮的了，好像是鼓勵大家學習劉翔，多練習跨欄吧！
|
|
|
|
天津市 網友：交通參與者 2008-01-04 12:14
|
天津的路,我是真的不知道按什麼規矩出牌!就是遵守交通規則,在過路口時,被撞到的餓可能也有99%,那個破信號燈,直行和左拐根本就沒區別!
實在是很納悶!居然有這樣的紅綠燈,通行效率太低了!
|
|
|
|
天津市 網友：路過 2008-01-04 12:00
|
能,欄杆高了就增加跨越的難度,行人在權衡是翻越省事還是繞道省事後,就會選擇後者的.當然,對於身體靈活的人可能影響不大,但總比現在8-80歲都能過好吧!
|
|
|
|
未知 網友：王子 2008-01-03 18:38
|
能，腿腳不好的就過不去了……
要非要過，鑄成長城也過去了。關鍵是素質的問題~~~
|
|
|
|
未知 網友：匪王 2008-01-03 07:15
|
當然能，只要足夠高！
|
|
|
 發表正方觀點： |
網友評論 17 條，查看全部
|
| 暱稱:
|
|
|
|
|
| 輸入答案 |
|
 |
