|
 |
|
“落戶”民俗文化館的“黃大發”
|
|
|
|
機器上的機器號已經不見 |
 |
|
重新修飾後的汽車被噴上象徵性文字 |
天津民俗文化館內收藏的一輛“黃大發”成爲天津市僅存的一輛完好“面的”出租車。昨天，記者千方百計尋找這輛車的主人，但裝飾一新的“黃大發”留下的線索已經很少。
昨天上午，走進天津民俗文化館的大院，與同時展出的清代大馬車和民國黃包車相比，這輛黃色麪包車顯得更加惹眼和熟悉。走到近前，車頭位置上噴着的“天津大發”4個紅色大字，標明瞭這輛麪包車的品牌。車頂上帶有的“出租車”標誌，則證明了它當初的身份。在這輛“面的”的車門上還噴有“大衆出租汽車公司”字樣。而“面的”車尾部噴着“022——20060501”的電話號碼，則讓人感覺十分詫異。向車內望去，這輛麪包車的地板革顯得很新，顯然並沒有經過長時間、許多人的踩踏。此外，當初作爲出租車特有的隔離護欄和計價器已不見了蹤影。
當初這輛車的主人到底是誰呢？記者試圖從車門上噴塗的出租汽車公司名稱找到線索。經過天津市客管辦人員查詢發現，出租汽車公司名稱中帶有“大”字的天津市只有三家，但並沒有這家大衆出租汽車公司。車身上噴塗的電話號碼更是根本不存在。接下來，記者試圖從這輛車的機器號、架子號上找到一點線索。但遺憾的是，這輛車的機器號、架子號已經全部被磨掉。
天津民俗文化館王部長說，當初他們之所以考慮收藏一輛“面的”出租車，就是考慮到它曾經代表了天津出租車發展歷史上重要的一個時期。數以萬計的天津市民都和這種出租車有過一段不解的情緣。爲了挑選外觀和內部機器都保存相對完好的“面的”，工作人員找了許多汽車拆解廠。初時，這些拆解廠的負責人都表示報廢車輛必須要進行拆解，當得知是要將“面的”收藏，供市民觀看時，才同意了文化館工作人員的請求。但這些進入拆解廠的“面的”早已被拆得七零八落，無法再現原車的模樣。在找尋了多家拆解廠後，工作人員才終於找到如今這輛保存較爲完好的“面的”出租車。當時，工作人員就曾經詢問過拆解廠這輛麪包車的主人，但由於廠內的車輛很多，負責人也無法提供車輛主人的信息。
爲了儘可能將當初真實的“面的”出租車展示在市民面前，工作人員除重新噴漆和對車內損壞的地板革、車座等處進行整修外，基本保持了原車的模樣。他們也希望曾經駕駛過該“面的”的出租車司機到館內參觀，看看這輛車是否是當初自己的“好夥伴”。
記者從客管辦瞭解到，到2005年底，被稱爲“面的”的黃大發出租車全部退出本市出租車行業。這輛黃大發也成爲本市僅存的一輛不能再運營的“面的”出租車。
|
