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| 地鐵大廈封頂 建在海光寺站上 地上40層地下3層 |
昨天上午，天津市地鐵1號線首座“上蓋”經營性大廈——地鐵大廈正式封頂。隨着地鐵沿線“上蓋”項目建設速度的加快，1號線地下商鋪的規劃也在緊張進行中。今後，本市地鐵沿線商業的開發將會地上地下同時進行。隨着未來地鐵2—9號線的建設，本市將逐漸形成“中高檔商業、商務設施圍着地鐵轉”的城市新格局。
海光寺“第一高度”地上42層
昨天，建在地鐵海光寺站上的地鐵大廈正式封頂。地鐵大廈總建築面積8萬多平方米，高166.4米，地上42層，地下3層，是南京路海光寺地區目前的“第一高度”。
地鐵大廈地下1層是爲1號線海光寺站出入口服務的集散廳和附屬設備用房，地下2、3層爲汽車庫；地上部分包括地鐵集散廳出口、營業廳、餐飲、會所及商務辦公區域。地鐵大廈是本市首次將地鐵出入口通道、集散廳等功能性設施和地上建築有機結合在一起，既合理有效地利用了土地資源，又節省了投資。
沿線17個項目13個已啓動
地鐵1號線現有土地資源以鞍山道、營口道、海光寺、小白樓以及翔宇公園爲主，共有17塊土地資源可進行開發。據地鐵總公司相關負責人介紹，在規劃建設的17個商業項目中，翔宇公園地下商場已率先建成，海光寺地鐵大廈、營口道和記黃埔項目、小白樓商業廣場項目、下瓦房精彩世紀廣場項目、南樓麥收項目、復興門商業項目等12個項目均已啓動建設，此外還有4個商業項目在進一步規劃中。
據瞭解，這17個商業項目絕大多數都是地鐵“上蓋”項目，與地鐵出入口直接相連，乘客不用出地鐵站就可以購物、休閒，十分方便、快捷。
地下商鋪以便民服務性業態爲主
在地上商業項目緊張建設的同時，地鐵1號線地下商鋪的規劃也被提上了日程。據瞭解，1號線站內商鋪主要將以滿足乘客日常生活需求的服務性業態爲主，營利性商業爲輔。
按照初步規劃，自動售賣機、便利店、報刊亭、乾洗店、旅遊諮詢服務、藥品連鎖店等將有選擇性地被逐步引入，而書店、音像製品店、精品店、服飾店等營利性商鋪也將根據乘客需求逐步開設。將來，乘客在乘地鐵上下班的過程中，可以在地鐵站裏享受到各種便利服務，這將大大緩解緊張的生活節奏。
中高檔商圈圍着地鐵建
地鐵總公司副總經理王文國告訴記者，目前，紐約、巴黎、東京等國際大都市在交通和經濟上均十分依賴地鐵，以方便快捷的軌道交通來促進商業的發展，也是今後本市商業的一個發展趨勢。在香港，有地鐵“上蓋”的物業地段比沒有“上蓋”物業的地段價值高出30%左右，足見軌道交通對商業的帶動作用。
目前，本市地鐵2、3號線的沿線商業項目正在規劃之中，而“上蓋”的形式仍將是開發的重點，地下部分商業、商鋪的開發也將同時進行。按照規劃，本市地鐵沿線商業、商務設施定位將以中高檔爲主，未來本市9條地鐵線全部建成後，將形成“中高檔商業、商務設施圍着地鐵轉”的城市新格局。 |
