|
北京OBD新規將影響天津車市未裝OBD不能上牌照
OBD是英文On-BoardDiagnostics的縮寫，中文翻譯爲“車載自動診斷系統”。這個系統將根據發動機的運行狀況隨時監控汽車是否尾氣超標，一旦超標，會馬上發出警示。歐、美、日等國家或地區都有加裝OBD一類的裝置規定。
12月1日開始，沒安裝OBD的新車在北京禁止銷售。OBD的實施讓京城衆汽車經銷商狂甩沒有安裝OBD的車。
每一項新政策執行前，都會在車市引發一陣波動，OBD又會對車市產生怎樣的衝擊？
未裝OBD不能上牌照
去年12月27日，國家環保總局發佈公告，根據北京市現階段大氣污染防治工作以及舉辦2008年奧運會對大氣環境質量的要求，自2005年12月30日起，所有在北京市場上銷售的乘用車都必須達到歐III排放標準。從該日起，擬在北京市上市銷售的新車型還必須加載車載診斷系統(OBD)。2005年12月30日之前已上市車型，OBD系統的安裝已延遲至今年12月1日。
11月13日，國家環保總局再次發佈公告對此政策給予確認。公告確認，自12月1日開始，北京市將停止銷售未安裝車載診斷系統(OBD)的國III輕型汽車；各機動車生產企業應按照有關規定申報安裝車載診斷系統的車型目錄。同時，國家環保總局要求廠家必須對未安裝車載診斷系統(OBD)的國III輕型汽車的庫存進行處理。
這意味着從12月1日開始，所有未加裝OBD的車型都不能在北京上牌。
部分車型退出北京市場
記者從北京上海大衆、奇瑞等專賣店瞭解到，爲了在12月1日前將未加裝OBD的車型清倉甩貨，早在十幾天前銷售人員就以一定的優惠價格將店內庫存的無OBD車型賣光。東風本田在北京的部分專賣店裏，未加裝OBD的思域CIVIC最高優惠幅度已經達到1.1萬元。有的專賣店由於加裝OBD的新車還沒有到貨，出現了無車可賣的結果。有的車型由於運輸時間等問題，很可能近兩個月都無車可賣。還有，12月1日之後，根據國家環保局的要求，新加OBD的車型必須重新向國家環保總局申請目錄。部分汽車廠家沒有提前進行目錄申請，因此不能上市銷售。部分車型可能因此會出現斷檔。
另外，有些廠家出於成本和戰略的考慮，退出了北京市場。11月份北京東風悅達起亞專營店開始銷售多了副駕駛席氣囊、鋁合金輪轂等9項配置的千里馬紀念版。紀念版依然沒有OBD，到貨最多的一家專營店也只有12輛，而此後，因廠家無意對該車加載OBD，千里馬在12月1日以後可能退出北京市場。
無獨有偶，據北京某經銷商透露，上海通用不再爲賽歐加裝OBD。在12月1日以前，幾家北京雪佛蘭專賣店都在以1萬至1.2萬元的幅度優惠促銷，是名副其實的“清倉大甩賣”。
加裝OBD價格可能上漲
談到加裝OBD車型的價格，有一些經銷商透露，加裝OBD車型的實際售價可能會較比老車型上調2000元左右。他們認爲，加裝OBD等於增加了一項配置，廠家需要付出一定成本，所以漲價也是理所應當的。如果加裝OBD的成本是一兩百元，廠家可能會自己消化，但要是過了千元就有點吃不消，勢必轉而加到消費者身上。
業內人士認爲，新車加裝OBD後單車成本必然增加，廠家和經銷商誰都不願意將增加的這部分成本算在自己頭上，因此只能轉嫁給消費者。即便廠家不主動提高新車售價，經銷商也會用減少優惠幅度等來消化成本。
OBD對天津車市影響幾何
記者從廠家瞭解到，北京經銷商處原有的非OBD版車型有可能陸續發回廠家，而從北京市場上收回的非OBD版車型將銷往外地。大多數廠家採取異地銷售的方式來消化北京經銷商的庫存。爲了節省運輸成本和時間，大多數廠家會把這些車配送給北京周邊省市的汽車專賣店。
天津尚未出臺相關的OBD政策，有業內人士分析，作爲離北京最近的大城市，那些在北京將要被“拋棄”的車很有可能會被轉送到天津來銷售。記者從本市衆多經銷商處瞭解到，目前並沒有從廠家得到相關非OBD車要送到天津銷售的消息。也有經銷商表示，接近年底，很多汽車廠家都在清理庫存，因此經銷商訂貨比較容易。但不知道是不是由於非OBD車型在北京禁售。不過，庫存增加了，經銷商爲了趕在新車上市前銷售完畢，應該會在價格和相關的服務上有所體現。
市場人士分析，北京OBD標準的實施，在今年年底和明年年初將會給天津車市帶來又一波價格上的衝擊，也許還會爲2007年帶動新的一輪車市火爆景象。
|
