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海空港鐵路公路等現代化綜合交通體系初步形成
津城海陸空未來更暢通
加快實施一大批重點交通項目增強區域輻射帶動能力
從市交委獲悉，目前天津市已初步形成以海港、空港、鐵路、公路等多種運輸方式相連接的現代化綜合交通體系。未來五年，本市將加快天津港基礎設施建設，向世界一流大港邁進；加快東疆保稅港區建設，形成高度開放的貿易自由示範區；加快重大交通項目建設，構建海鐵、海空、海陸聯動體系；加快綜合體系建設，加強對區域經濟的輻射帶動。
據介紹，“十五”以來，全市以港口爲重點的水運基礎設施建設成效顯著。天津港累計完成固定資產投資128.9億元，新建、改造泊位21個，新增通過能力9300多萬噸，航道達到20萬噸級，航線通達世界180個國家和地區的400多個港口。去年，天津港吞吐量達到2.4億噸，位於全國第四位、世界第六位。集裝箱吞吐量達到480萬標準箱，位居全國第五位。港口貨物吞吐量70%以上、口岸進出口值55%以上來自腹地省市。
今年以來，本市在港口和交通設施建設方面實施了一大批重點項目。天津港25萬噸級深水航道和30萬噸級原油碼頭工程已分別於今年2月和5月開工，計劃於2007年底和2008年4月完工；規劃面積100萬平方米的國際貿易與航運服務區以及相關配套設施已經動工興建；由北京南站至天津東站115公里的京津城際快速鐵路，於去年7月開工建設，計劃2008年8月投入運營，屆時京津兩地將實現半小時通達；全長145公里的京津塘高速公路二線將於2008年6月底建成；天津濱海國際機場擴建工程正在順利實施，建成後將爲形成北方航空貨運中心創造良好條件。
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