|
今天晚上8時，一臺280噸重的燃氣發電設備將從河北與北京交界處的覓子店啓程，預計經過兩個晚上的緩慢行走後，這個“巨無霸”將抵達北京太陽宮燃氣熱電冷聯供工程工地。這是繼2004年冬之後，又一次進入北京的超大型設備，也是如此重的設備首次進入北京市區。此次運送的設備是北京太陽宮燃氣熱電冷聯供工程的大型燃氣發電設備，由北京能源投資(集團)有限公司和國電電力發展股份有限公司共同出資組建的北京太陽宮燃氣熱電有限公司負責建設和運營。該工程建設工地位於北三環和北四環之間朝陽區太陽宮鄉，供熱面積約800萬平方米。
由北京祥龍物流公司中標承運的大型燃氣發電設備共有2組4臺，即2臺燃機、2臺定子。計劃分三個批次組織運輸，本次運輸的1臺燃機、1臺定子爲第一批次；第二批1臺燃機擬定於12月底運輸；第三批1臺定子計劃明年3月底運輸。燃機與定子都是不可解體的超大型設備。其中:燃機長10.97米、寬4.95米、高4.98米、重280噸。車載設備整體(含牽引車重)運行時總長度達79.06米，重達533噸。車隊昨夜已經抵達距北京地界10公里的天津大沙河休整。
大型設備進入北京界後，從通州區覓子店啓運到進入建設工地全程共68公里，“巨無霸”將“晚上走路，白天睡覺”。市運輸管理局副局長常華民介紹說，爲確保此次運輸安全順利，各有關部門(單位)研究制定了設備進入北京段的運輸。
今天晚上9點，重達280噸的“巨無霸”燃機將由通州覓子店啓運進京，預計用兩到三個晚上的時間，到達位於內環路內的太陽宮熱電廠。今天上午，市交管部門發佈了最新的執勤方案，京沈高速、五環、京承高速等多條主要幹線均要實施交通管制，請最近幾天準備夜行的司機多加註意。
按照運輸計劃，今晚9時，裝載燃機的車輛將由覓子店起程，進入103國道(京津公路)。通過國道大柳樹橋、榆林莊橋時，因運輸車超過橋樑高度，將駛入逆行。到達六環路後，該車由土橋收費站駛入，沿內環方向行駛到張家灣，進入京沈高速路。通州交通支隊將派出14名交警，在車輛通過時疏導交通，六環路內環在車輛通過時將實施臨時交通管制。
明天天明之前，運輸車將沿京沈高速路進京。如果一切順利，車輛可一直行駛到白鹿收費站，停靠到服務區。同樣因橋樑高度不夠，運輸車將在高速路12.1公里至10.2公里處進入逆行方向行駛，該路段也因此將實施管制。
接下來的路程十分複雜，很有可能會發生延誤。16日晚上到17日凌晨，運輸車將由五方橋進入五環，途經東、北五環、京承高速，由芍藥居橋駛出高速，經太陽宮路進入熱電廠。在此期間，該車將在五環1.4公里處至0公里處和京承高速上先後逆行1.4公里和3.8公里。朝陽交通支隊將派出20名民警，沿途進行交通疏導。
朝陽交通支隊將在京沈高速白鹿收費站附近、五環路來廣營橋、京承高速出京方向三環至來廣營橋、太陽宮路熱電廠門前東向西方向實施交通管制措施，禁止社會車輛通行。
據介紹，運輸“巨無霸”燃機的車輛時速僅有6到7公里，相當於普通人慢跑的速度，因此在遇到交通管制的時候，請司機們耐心等待。
朝陽支隊民警上午告訴記者，目前，車輛繼續行駛途中各條道路的具體管制時間尚無法確定。交管部門會通過電臺及時播報相關信息，請司機隨時注意收聽。
|
