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北方網消息(記者趙穎妍 通訊員李義勇 袁紅)：12月14日15時25分，一架噴塗吉祥紅色的空客A320飛機，在天津濱海國際機場平穩降落，標誌着吉祥航空公司上海至天津航線首航成功。這樣，吉祥成爲繼奧凱、春秋和東星之後，第四家在天津機場開通航線的國內民營航空公司。
今年最後一個月，天津濱海國際機場分外熱鬧，從12月4日至14日，不到兩週的時間裏，蒙古航空、東星航空和吉祥航空先後開通了國際國內航線。一個月內3家航空公司開通航線，這是天津機場歷史上的第一次。
吉祥航空天津至上海航線每天一班，使用空客A320執飛，載客量158人。天津至上海空中飛行時間大約1小時50分鐘。HO1135航班13:35上海虹橋起飛，15:25抵達天津。HO1136航班16:05天津起飛，17:45返回上海虹橋國際機場。
天津至上海航線是天津機場第一條，同時也是最成熟的一條國內航空快線。吉祥航空加入後，參與運營的航空公司由5家增至6家，該航線將達到每天9班往返的高頻率運營。這意味着前往上海的旅客在天津機場不僅可以隨時成行，而且可以根據個人需要和喜好，自主選擇飛行時間、價格、機型和服務。
吉祥航空公司成立於2005年6月，總部設在上海，擁有3架空客A320飛機。2006年9月首條航線開飛，上海至天津是吉祥第7條國內航線。雖然從成立和開飛時間上來看，吉祥只是中國民航的新兵，但其均瑤集團全資子公司和奧凱航空同門兄弟的特殊身份，被寄予了中國民營航空“夢圓”的諸多期盼和厚望。
雖然是新開航線，但吉祥航空並沒有同期推出超低折扣的優惠舉措，默契地與其他公司保持了基本相同的折扣率。據吉祥航空天津營業部工作人員介紹，天津航空市場本身具有雄厚的發展潛力和不可替代的地域優勢，隨着2008年北京奧運會和2010年上海世博會的日益臨近，可以預見，津滬兩地的航空客貨運輸即將迎來快速增長期。津滬航線競爭激烈的同時也意味着機遇豐富，吉祥航空對未來的市場前景非常樂觀。吉祥航空以中高端商旅客人爲目標，不用折扣打市場，憑藉品牌優勢和高價值、差異化的服務，希望在激烈的競爭中脫穎而出，並在中國航空運輸領域獨樹一幟。
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