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不久前，市客管辦對天津公交的乘車人羣進行了一次調查，結果顯示，乘客們對公交車服務的期望主要是少走路、不倒乘、出門就坐車、坐車就能到。
要求步行5分鐘能坐車
很多偏遠居民區的市民呼籲公交車能往家門口再靠近些。86%的乘客表示，希望出家門後步行5分鐘之內就能到達公交車站。家住華苑天華里的趙女士說，她每天都要坐公交643路車去中山門上下班，如果643路延長至雅士道，那麼她從家出來到公交站就可以少走路了。而實際上，如果643路延長至雅士道，就和872、609等六七條線扎堆了。
道路通暢多開公交線
隨着天津衆多道路完成拓寬改造，這些寬敞大道周邊的人們不再滿足家門口只有一兩條公交線，希望去哪都能夠坐上公交車。想法類似的乘客有57%，家門口可選公交線路越多，市民出行一次通達率就越高。
要求公交能在橋下運營
如今，本市道路建設最突出的特點就是橋多，這就使得一些原來在平地行駛運營的公交車要遷移到橋上，由此延長公交站與橋周圍居民區的距離，有32.8%的乘客在問卷中表示，希望公交車都在橋下運營。
一次坐車能到達呼聲高
接近90%的乘客明確提出，希望坐一趟車就能到達目的地。目前，人們對公交車的需求已不是幾年前“能上車就滿足”的觀念，而是要求坐一趟車就能到達。不過，公交線路設置必須要考慮道路條件、減少重疊、客流規模等多種因素。
市客管部門表示，市民的上述呼聲中，有的已經列入意向、納入規劃，有的則成爲今後線路調整的參考內容。在條件允許情況下，客管部門將盡量滿足市民需求。
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