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| 長江安慶段水位降低後裸露的大片灘塗(1月12日攝)。1月11日，長江安慶段出現歷史同期最低水位──1.38米。安慶海事局2006年12月就已經發布了四級(藍色)安全預警。2006年長江枯水期比往年提前了約一個月，且中下游出現歷史罕見低水位。水位持續過低給長江船舶航行安全、長江生態健康都帶來了巨大影響。 |
2007年元月10、11、12日沙市水位分別爲―2.03、―2.04、―2.04米，具有繼續下降的趨勢。目前太平口水道楊林磯處每天08:30-12:30需禁航施工，通航尺度僅爲2.9*80米，通航條件日益惡化。根據《長江海事局水上交通安全預警制度》的規定，長江海事局現發佈枯水類一級(紅色)預警。
一、預警範圍：巖板窩至五馬口(長江中游里程499.30km―327km)
二、預警時間：自2007年元月12日起；終止日期根據沙市水位另行發佈。
三、應對措施：
1.各船舶應嚴格按照有關規定留足富裕水深，確保航行安全暢通；
2.各船公司、船舶密切關注船舶航經區域的航道、氣象、水文狀況，及時收集相關航行安全信息，加強與海事部門的聯繫，提早做好應對準備。
3、航經船舶應嚴格遵守《長江中游分道航行規則(試行)》等法律法規，加強了望，謹慎操縱，加強與海事部門的聯繫，積極配合海事部門現場監管，發生事故險情後要立即向就近海事部門報告；
4、自即日起啓動三級海事機構應急值班制度，長江海事局機關中層幹部、荊州海事局局領導、海事處領導輪流值班；
5、荊州海事局派海巡艇駐守現場，強化現場監管和維護，並通過各種有效方式向有關船舶單位、船舶發佈此安全預警信息；
6.全線其他各級海事機構加強對航經沙市航段船舶的安全宣傳，嚴格按有關規定辦理船舶簽證手續。 (交通部長江航務管理局)
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