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中國游客在首爾麻浦區延南洞和西大門區延禧洞一帶中式餐廳街旅游
據韓國媒體24日報道，韓國當局正籌劃在首爾興建一條韓國最大的唐人街。如果首爾市的協助工作順利，該工程將在今年年底破土動工。
近年來，隨著中韓兩國民眾交往日益增多，前往韓國的中國旅游者也急速增加。在這種背景下，包括仁川、釜山在內的韓國城市相繼開始推動唐人街的建設。韓國工業聯盟去年公布的一份報告稱，興建唐人街所帶來的效益將會達到23.9萬億韓元。
將建韓國最大唐人街
首爾麻浦區政府最近已經制定了《延南洞唐人街建設方案》，並向首爾市建議共同推動這一計劃。這條唐人街將會建立在以中式餐廳一條街和華僑村聞名的首爾麻浦區延南洞一帶。
建造這個唐人街的計劃最早於2002年世界杯期間就已經提出，當時大量的中國游客湧入這一地區，讓韓國當局看到了極大的商機。在延南洞地區的2.4萬居民中，華人華僑的人數達到4400多人，如果加上附近的延禧洞地區，這一數字將達到9000人，是首爾最大的華僑居住地區。
按照計劃，當局將會把該地區一條300多米長的地段改造成為帶有中國特色的街道。同時設計方案也會充分利用道路比較狹窄以及靠近地鐵站的地理優勢。在地鐵入口處前面，將設立象征唐人街的牌樓。
不僅建築物外觀和招牌，連路燈、公用電話也將采用紅色和黃色底色上畫有龍圖案的中國風格，並計劃將中國領事館也建到這裡，以此吸引中國游客到這一地區。
實際上，延南洞和延禧洞一帶已經成為中國游客到韓國旅游時主要的一個觀光點。每天都有1000多位來自中國、新加坡、馬來西亞等地的游客到這一帶觀光。從每天上午開始，接載他們的旅游客車就會接連不斷來到這裡。
但韓國唐人街的建設並不盡如人意。雖然過去幾年韓國各地區政府曾多次嘗試在其管轄范圍建立唐人街，然而總體效果並不明顯，在這些唐人街還是以韓國人的商店為主，很少見到中國人開辦的商店。
韓國媒體認為，出現這種唐人街計劃受阻的主要原因是政府的限制性規定。
目前韓國仍然對外國人從事服務業實施嚴格的限制。為此，那些餐廳和紀念品店很難僱用到中國職員，符合中國人口味的飯店也很少。
上世紀曾經排斥外商
從全球范圍來看，人口超過1000萬的大城市普遍都建有大規模的唐人街。雖然在地理上非常靠近中國，但是在很長一段時期內，韓國卻沒有和世界上其他主要城市一樣發展起一條真正意義上的唐人街。
上世紀50年代，韓國政府接連頒發排斥外商的禁令，包括“倉庫封鎖令”、“外幣使用規模限制令”等。接著，韓國兩次進行“貨幣改革”，偏愛現金的華商更受到致命性打擊，很多華商因此變得一貧如洗。1961年，韓國政府頒布“外國人擁有土地禁止法”，1971年制定“外國人土地取得及其管理法”，規定外國商人一家只能擁有一間房屋、一家商店。這樣，到上世紀70年代初，韓國原本有12萬人口的華商銳減到只剩下2萬人。
但是隨著近年來中韓兩國民眾交往日益增多，前往韓國的中國旅游者也急速增加。在這種背景下，包括仁川、釜山在內的韓國城市相繼開始推動唐人街的建設。
韓國工業聯盟去年公布的一份報告稱，如果在首爾等大城市建設唐人街，那麼涉及到華人游客增加和住宿、餐飲店、文化活動等波及效果帶來的投資和消費誘發規模將達23.9萬億韓元(約相當於250億美元)，並創造92萬個新工作崗位。
相關鏈接：日本、加拿大從唐人街獲益匪淺
相對於韓國唐人街建設的舉步維艱，世界各國利用積極培養唐人街的方法搞活地區經濟，並創造工作崗位。
從日本東京乘坐1個小時地鐵，可到達“橫濱唐人街”，這裡年均游客達1800萬人次，成功增加了旅游收入，創造了就業機會。與此相比，東京迪士尼樂園每年吸引的游客也不過1600萬人次。在橫濱唐人街，有343家華人商店和197家日本人商店，散發著獨特的魅力，成為旅游名地。橫濱唐人街直接經濟效益達到500億日元。
橫濱的成功是因為日本政府的積極支援政策。日本向華人精英支援獎學金，並且提供創業資金和永久居住權，以此搞活了華僑經濟。因此，20世紀70年代的日本華僑只有2萬人，現在已經增加到了50萬人。
加拿大政府從上世紀70年代開始通過政策培育了位於溫哥華的唐人街，還在舊唐人街地區修建公園和道路等。現在，溫哥華的唐人街每年吸引1500萬人次游客，成為旅游名勝。
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