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對外交通建設步入快車道
城區道路交通上新臺階
城市人居環境明顯改善
便民工程惠及千家萬戶
中低收入居民住房水平提高
建築節能走在全國前列
天津市城建系統認真貫徹落實科學發展觀和構建社會主義和諧社會重大戰略思想，以服務於全市經濟社會發展、濱海新區開發開放，服務於創建生態宜居城市爲落腳點和出發點，全面推進城市建設和管理，“十一五”第一年實現高起步，對外交通等六個方面呈現六大變化；城市基礎設施承載能力明顯增強，居民住房水平明顯提高，城市環境質量明顯改善。
高速公路建設2006年步入快車道，開工建設了京滬高速天津段二期、京津塘二線和津薊高速薊平段。其中，京滬高速(天津段)實現全線通車。統計至2006年年底，全市累計實現高速公路通車裏程694公里，比“九五”時期增長2.4倍。如今的高速公路路網密度達到5.8公里/百平方公里，處於全國領先水平。機場外配套工程全面展開，機場大道立交橋主體已完工，機場配套西減河改造工程已完成。
以快速路建設爲重點的城市路網體系建設日趨完善。2006年全面展開快速路西北半環工程。建成衛津南路、芥園西道、北倉道等9座立交橋。截至2006年年底，快速路累計實現通車裏程達到160公里。中心城區路網進一步提高檔次，對15條道路實施了配套建設，截至2006年年底中心城區新增城市道路面積3120萬平方米，人均道路面積達到10.9平方米。
大力實施公交優先發展戰略。2006年地鐵一號線實現試運營，目前日客流量達到5萬人次，有效地緩解了地面客運壓力。開工建設了地鐵二號線、九號線。截至2006年年底，本市軌道交通總里程達到71.6公里。新建、改建了一批公交場站，更新和新增運營車輛300部，完善公交線網。截至2006年年底全市公共交通分擔率達到21.6%，比“九五”末提高13.6個百分點，初步形成以大運量軌道交通爲骨幹、常規公共汽車爲主體、出租汽車等其他交通方式爲補充的城市公共交通體系。日前，本市被建設部授予“優先發展公共交通示範城市”稱號。
2006年進一步加大環境設施建設投入力度，建成咸陽路再生水廠、青光垃圾焚燒廠等一批環境設施工程。完成宜白公園、河東橋園等一批公園綠地，去年一年全市新增綠化面積2000萬平方米。城市污水、垃圾處理率和綠化覆蓋率均有明顯提高，分別達到75%、85%和37%，比“九五”末分別提高16 、22和12個百分點。城市人居環境明顯改善。本市2006年被國家環保總局命名爲國家環保模範城市。
構建和諧社會，城建系統從加大建設便民工程入手，近幾年來年年都有新發展。去年一年完成東南郊、西南樓等18個積水片和排水空白區的排水管網改造。改造舊管網1647公里。對1124萬平方米舊住宅區供熱實施了補建。完成了35萬戶和1300家工商企業的煤制氣轉換天然氣工程，結束了本市使用煤制氣的歷史。完成了津河、衛津河、長泰河等10條、總長104公里市區二級河道改造，新增沿河綠地233萬平方米，新建和整修跨河橋樑130座，同時建成一批人行天橋，整修了一批里巷道路，使沿河居住的近60萬羣衆直接受益。
本市認真貫徹落實國家各項宏觀調控政策，從規劃審批、施工許可等環節入手，引導和鼓勵開發企業加大普通商品住宅的建設，去年全市開工建設商品住宅1500萬平方米，竣工1300萬平方米，普通商品房佔到主導地位。其中建設保障性住房達548萬平方米、約6.3萬套，陸續解決了5.4萬戶困難羣衆的住房安置問題。同時採取租金補貼方式向1725戶人均住房水平低於10平方米的住房困難戶發放補貼。連續4年對上世紀七八十年代建成的老樓區實施綜合治理，更換舊管網，進行樓區綠化，配建文化體育設施和社區網點，提升了舊樓區居民的居住環境，累計改造舊樓747片、 2212萬平方米，使76.1萬戶居民直接受益。本市舊樓改造行動得到國家有關部門的高度評價，天津市舊樓區整治被建設部授予“中國人居環境範例獎”。
本市積極發展建築節能工程。自1991年推行一步節能設計標準，進而推行二步節能設計標準，到2005年年底，全市累計建成節能住宅7349萬平方米，佔全市存量房屋總量的47.8%。從2005年開始，中心城區、濱海新區、區縣所在地的新建住宅又在國內率先執行65%三步節能標準，從而使本市建築節能向前邁出一大步。同時大力推廣應用新型牆體材料，目前，新型牆體材料已佔到本市全部牆體材料的70%。實施供熱節能，加大小鍋爐併網改造和熱電聯供力度，供熱平均煤耗由“九五”末的32公斤標準煤降低到2006年年底的26公斤標準煤。推廣可再生能源的利用，實施了100萬平方米太陽能、地源熱泵等可再生能源試點工程。由於成績突出，2006年，本市住宅建築節能榮獲“中國人居環境範例獎”。
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