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美墨邊境神秘大型地道 具備通風和照明系統(圖)

http://www.enorth.com.cn  2007-01-31 14:21
 

 

此處被發現的地道中還有完善的通風和照明系統

  美墨邊境發現多條大型地道由專業礦業工程師設計建造

  偷渡或販毒的地下通道久興不衰

  近年來,美墨邊境被發現的大型地道中,至少還有7條尚未堵住,最長的一條地道綿延半英裡長,從聖地亞哥到墨西哥的提華納。距這條地道不遠處,便是很是出名的泰姬瑪哈地道,更是已經“棄置”了13年之久。地道被發現後,一般的做法都是把邊境下面部分地道及重要的出入口用水泥封住,而地道的其他部分則基本上完好無損。美國海關官員稱,如果要把這7條地道都填死,大約需要270萬美元。

  很多人擔心這些地道可能被人重新用來偷渡或走私毒品。

  最近幾年,從聖地亞哥到亞利桑那邊境處“出土”了將近50條通道,大部分地道都很小,建造粗糙——稱為地鼠洞更合適——很容易被摧毀。但是,填死那些龐大的、建造精細的地道則需要大量的材料和專業知識,因為有些地道就是由專業的礦業工程師設計建造的。

  最出名的“大隧道”,從聖地亞哥的一處倉庫連接到對面墨西哥的提華納。大約半英裡長,2006年1月被發現,吸引了全球媒體的關注。聯邦和地方的官員也親臨通道“游覽”了一番。地道發現後,議員范士丹提交了動議,要求把建設地下通道列為非法行為。

  427米長的“泰姬馬哈”地道因其通道內完善的照明系統和堅固的水泥牆壁而得名。1993年被發現。5年後,當局懷疑通道再次被投入使用,因為他們在地道出口處的泥沼裡抓到了33名非法移民,而且通道口的一片金屬蓋子被破壞了。不過,邊防巡邏機構稱他們一直沒有確切的證據,證明地道被重新使用。

  還有兩條長長的通道從墨西哥的墨西卡利市一直通到了加利福尼亞一片安靜的住宅區,其中一條2005年被發現,配有通風系統,電話線乃至視頻監控設備。

  “堵道”部門忙於籌款

  因為相關管理機構權力重疊,多年來,對地道的管理一直責任不清。邊境巡邏部門和司法部緝毒署都有份插一腿。2003年,美國成立了本土安全部之後,填塞地道的責任終於歸到了一個部門,那就是海關邊防總署。當局稱,這一變化是一大進步。可是,海關邊防署幾年來一個洞也沒填,封住的地道也只有兩個。該署發言人稱,他們一直在忙於籌集填塞地道所需的資金。2007年,他們得到的預算是78億美元。

  批評人士稱,這麼多邊境地下通道的存在給美國的國家安全帶來了不必要的風險,很說不過去。“聽說這些通道至今還沒有被徹底封住,我感到非常震驚,一發現就應該封住的。”美國參議員黛安·范士丹在聲明中說。“相關的部門應該動起來,找到錢,把事情做好。這是個很大的部門,預算也很多,如果他們沒有錢,就應該告訴我們,我們會幫忙尋求緊急追加撥款。”

  問題通道“暢通”14年

  其實,地道一直沒有被塞住的原因並不僅僅因為錢不夠,地道上方的房產主們也延緩了工程的進行。2002年,在聖地亞哥東部發現一條通道後,地道上方的屋主之一大衛·菲爾德一直就如何填塞地道與當局糾纏不清。當局本來打算用混凝土填充,而大衛本人是一名建築質量巡視員,出於保護環境,他認為只能用泥土來填。通道裡配有電瓶驅動的軌道車,在被發現前的10年中,運送的毒品有幾噸重。

  2002年,稽毒署氣勢洶洶地給菲爾德發了一封信,稱如不及時填塞,地道可能被不法分子重新利用。他們還威脅要沒收大衛的房產。大衛說,他收信後感到非常奇怪,因為據他所知,早在1993年就“面世”的泰姬馬哈通道一直都沒人管。

  挖左道避開探測儀屢次被封屢次重開

  邊境“地道戰”讓美國頭痛

  為了阻止有人再次進入地道,當局稱他們在地道的相關位置安裝了運動傳感器,一旦有人闖入,就會立刻報警。可是,道高一尺,魔高一丈,走私販重新佔據地道的決心是很大的。有些走私人員采取“迂回策略”:在安裝了探測器的地道附近挖掘一條支道,便可避開探測儀,成功進入地道。

  3次被堵3次重挖

  亞利桑那州諾蓋爾市的一幢淺藍色房屋是空著的,窗戶都被封上了,距離美墨邊境不過一條街之隔,6.1米高的邊境牆構成了最好的地面障礙物。幾年前,走私人員從墨西哥的一處排水溝開始挖掘,穿過街道,一直挖到了房屋的院子裡,出口處用木條和破毯子偽裝起來。

  2001年12月,美國當局發現之後就把它封住了。可是,不久以後,犯罪分子就在封住的入口周圍開闢了新的入口,重新進入了通道。在通道中前進一段距離後,又挖掘了新的“支道”,開闢了新的出口。在2002年3月被當局發現並再次堵上後,他們又避開封堵的部分,在前兩條通道的基礎上進行了新的挖掘,開闢了第三個出口。2005年10月再次被當局發現。

  最近,當局前往檢查時,發現他們又開始工作了,不過纔剛剛開始。其實就算把地道全部堵住了,問題也不會徹底解決。走私者使用水泥做支橕壁和通道頂,填滿的通道依然可以作為挖掘新地道的導向帶。

  這些不知疲倦的挖掘者們的決心讓美國當局很痛苦,他們組織了建築和地質方面的專家,尋找堵塞通道的最好方式。他們作過實驗,選用特別的水泥來填塞通道,如果以後走私者再次利用時,水泥就會散成一團,無法起到支橕的作用。用這種方法填塞一條通道的成本大約是20萬到70萬美元之間。

  美國鞭長難打墨西哥

  即使這樣,也只是解決了部分問題,因為有些通道在墨西哥境內還有數百英尺,美國無法插手。雖然墨西哥當局承諾填塞,不過,到底做沒做就不得而知了。在特殊情況下,墨西哥當局偶爾也允許美國過去視察一番,但不是例行的。2004年,提華納的走私者就重新利用了一條墨西哥聲稱已經填塞的地道。

  墨西哥邊境機構腐敗讓事情更糟。去年,兩名墨西哥海關人員就因為建造地道而被捕。

稿源:信息時報 編輯:王卿
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