|
昨天，內環線以外第三條連接海河兩岸的跨河通道奉化橋開通，儘管車流量不大，但有效緩解了天津站臨時客站、李公樓立交橋、大直沽五號路、劉莊橋及解放南路等周邊地區交通壓力。但有部分過往車輛司機下橋行至奉化道違法左轉彎，還有非機動車和行人違法上奉化橋通行。爲此，交管部門提示，奉化橋下橋後大沽南路奉化道交口的奉化道雙向禁止車輛左轉彎，奉化橋主橋面禁止非機動車和行人通行。
據瞭解，昨天11時奉化橋開通後，河東區一側一個燈時通行車輛均爲20輛，河西區一側一個燈時通行車輛均24輛，交通量平穩，但出現一些隱患：奉化橋兩側均有違法上橋的非機動車和行人，河東區六緯路左轉大直沽三號路非機動車不看信號燈，妨礙了機動車上橋，還有部分非機動車從三號路逆行上橋；河西區大沽南路奉化道交口的奉化道有機動車違法左轉彎。
交管部門提示，奉化橋功能旨在提升機動車通行能力，主橋面以機動車通行爲主，非機動車可由橋兩側觀景平臺推行而過，交管部門將督促有關施工單位儘快拆除奉化橋觀景平臺擋板，但在未拆除前非機動車及行人還需繞行劉莊橋，因爲劉莊橋將成爲非機動車通行主要通道。大沽南路奉化道交口的奉化道雙向禁止車輛左轉彎，即禁止大沽南路奉化道交口東西方向機動車左轉，由西向北左轉車輛可直行至解放南路奉化道交口調頭再右轉大沽南路，由東向南左轉車輛可通過廈門路、金華道實現立交平座右轉大沽南路；解放南路奉化道交口實施多項位控制，允許東口下奉化橋車輛由東向南左轉解放南路；西口設置專用調頭車道，與下橋左轉車輛同步放行，通過對大沽路奉化道、解放南路奉化道、六緯路大直沽三號路交口信號燈協調控制，有效緩解由河東區進入河西區交通流給瓊州道地區乃至友誼路等地區帶來的壓力。
|
