|
白俄羅斯方面5日宣佈自15日起大幅提高俄羅斯石油經白領土輸往其他歐洲國家的過境費用後，俄羅斯石油管道運輸公司總裁魏因施托克5日發表聲明稱，該公司12日將派出896人的團隊，啓動從布良斯克州烏涅奇市到聖彼得堡市普里莫爾斯克油港的輸油管道勘測工作。這一擬議中的管道完全在俄境內，將繞開白俄羅斯，對德國、波蘭等國輸油。
自1月初俄白首次“石油大戰”之後，俄羅斯方面就打算修建烏涅奇—普里莫爾斯克輸油管道。此次白方再次“發難”促使俄政府下決心儘快開始實施這一方案。
據悉，烏涅奇—普里莫爾斯克輸油管道建成後，俄羅斯經波羅的海海底輸往歐洲的石油將從目前的每年7500萬噸升至1.25億～1.5億噸。屆時，目前過境白俄羅斯的“友誼”輸油管道將大爲“貶值”。去年，俄羅斯通過該管道向歐洲供應7870萬噸原油。
魏因施托克介紹說，預計新管道的總長度爲1000公里，建設資金爲25億美元，將以借款形式籌集。但他沒有透露該筆資金的具體來源。
魏因施托克表示，新管道建成後，如果條件合適，不排除俄方仍利用“友誼”石輸油管道的可能性，畢竟俄羅斯各石油公司有選擇的權利。
據計算，提高過境費用後，白俄羅斯每年可從俄石油過境上獲得44億美元的額外收入。俄專家指出，白方雖然有權提高過境費用，但顯然俄羅斯的公司並不打算支付這筆額外費用。因此，按慣例，解決該問題還需兩國舉行較高級別的會談。雖然白方給俄方留出了10天的商談時間，但俄羅斯對歐洲國家的石油供應有再次中斷的可能。
此外，俄外長拉夫羅夫5日與歐盟輪值主席國德國外交部長施泰因邁爾及其他歐盟官員會談時表示，一些簽署歐洲能源憲章的過境國在能源過境上製造障礙,因此該條約的簽署國應一致採取制裁措施,以使相應的國家“遵守紀律”。
歐洲能源憲章是西歐和東歐之間的能源合作條約。俄羅斯雖已簽署該條約，但始終堅持要對其進行修改，因此尚未批准該條約。
|
