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北方網消息(記者趙穎妍 通訊員李義勇 王小芳)：記者從天津機場獲悉，2007年伊始，天津航空市場格外繁忙，新增加密航線6條，每週新增航班60架次：
奧凱航空1月10日開通天津—長春航線，每週4班；
南航1月26日開通海口—天津航線，每週7班；
廈航2月1日開通福州—無錫—天津航線，每週4班；
全日空2月1日開通名古屋—天津航線，每週7班；
春秋航空2月2日開通三亞—天津航線，每週3班；
東星航空2月9日加密武漢—天津航線，達到每週7班。
天津機場改擴建工程年內完工，第二條跑道預計2008年6月建成，屆時天津機場飛行區將具備大型門戶樞紐機場規模，並將成爲中國雙跑道獨立運行的五個機場之一，爲運輸生產實現更大跨越做好了準備。
即將建成的新候機樓以巨型“風箏”的造型，“文化凸顯、流程合理、功能完善、交通便捷”的特色，吸引了社會各界的廣泛關注。
隨着機場航線網絡和硬件設施不斷完善，“展現品質服務，塑造品位文化，創建品牌機場”成爲工作主線，天津機場無論從服務質量、服務層次，還是旅客滿意度、品牌美譽度等都將逐年提升，爲旅客出行搭建卓越的航空服務平臺。
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