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2月24日，在英國北部肯德爾附近，鐵路工程師在檢查出事列車。
英國一列高速火車23日晚出軌。英國媒體25日報道，調查人員在出軌高速火車旁發現4只螺栓，據此判斷人為破壞可能是事故原因。
4只螺栓脫落
這列火車當地時間23日晚8時15分(北京時間24日早晨4時15分)左右，在英國西北部坎布裡亞郡奧森赫美和蒂貝之間出軌。
調查人員在出事鐵軌旁發現4只螺栓。英國負責鐵軌維修工作的『路網公司』說，這些螺栓本應固定在鐵軌橕架杆上。鐵路工程師用專業扳手，纔能把這些螺栓擰掉。
事故調查人員托馬斯·愛德華茲說，調查將集中在一段出事鐵軌接點上。
一名公司高級管理人員告訴英國《每日郵報》記者：『4只螺栓整齊躺在那裡。它們最近被人移動過。我們必須找出誰最近去過那裡，不能排除(人為)破壞。』
接點剛檢查過
『路網公司』首席執行官約翰·阿米特說，出事路段鐵軌的接點本月初剛接受過例行檢查，下次例行檢查計劃一周內進行。
阿米特說：『一處接點故障可能出於不同原因。我不得不承認這種故障在我們眼皮底下發生的現實。』
調查焦點放在螺栓同時，『路網公司』宣布，英國全國600處鐵軌接點將接受故障檢查。
英國鐵路海運聯盟秘書長鮑勃·克羅說，這起事故表明，『路網公司』在昇級英國鐵軌方面，做得不夠。『我沒有看到過波音747型客機上有螺母和螺栓脫落』。
克羅說：『我不能說，這起事故是否是因破壞引起。但如果鐵軌出問題，管理人員不得不承擔刑事責任。我們不會讓我們的工作人員成為替罪羊。』
司機捨身救人
出事火車9節車廂全部出軌，結果只有84歲老嫗瑪格麗特·馬森遇難，22人受重傷，其中5人仍在醫院接受治療和觀察。英國媒體說，在列車出軌千鈞一發時刻，司機伊恩·布萊克憑借機智和勇敢，避免了更大傷亡。
出事列車屬於『維京列車公司』，維京集團佔有其中51%的股份。集團總裁理查德·布蘭森得知火車出軌後，從瑞士阿爾卑斯山趕到現場視察，稱贊布萊克的做法。
布蘭森說，布萊克不顧一切堅持操縱制動系統，把火車開到安全地帶，做了一件『了不起的工作』。
『我們的司機本來可以從座位跑開，衝向下一節車廂，他在那裡可能會安全，』布蘭森說，『但他努力把車開到安全地帶，最後身受重傷。如果線路有故障，我們必須確保類似事故不再發生。』
布蘭森還說，維京公司的火車『百分之百安全』，『結實得像坦克』。
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