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| 昨日，由烏魯木齊開往阿克蘇的5807次列車因瞬間大風造成列車脫軌 |
“車窗爛了！”
隨着一聲驚呼，濃濃的塵土灌進車廂。幾分鐘內，車廂右側車窗全部被風沙打爛。驚醒的乘客慌忙拿起被子堵車窗，然而已經來不及了，火車側翻的慘劇就在這一瞬間發生。
乘客肖洪斌只覺得身體騰空而起，然後被重重地摔在對面的鋪上，行李物品等一古腦兒重重地砸了下來，車廂內頓時一片黑暗。
“從沒想到火車也會翻。”事後，肖洪斌心有餘悸地說。
這是2月28日2時05分，由新疆烏魯木齊開往新疆南部城市阿克蘇的5807次旅客列車正行至著名的吐魯番三十里風區，絕大部分乘客還在睡夢中。
隨即，19節車廂中，後面的11節車廂被狂風推翻，被打破車窗的那一面朝上，竟然成了“車頂天窗”。風呼呼地往裏灌，氣溫低至零下十度，裏面的人跌作一團，更有人被甩出車外，頭部受傷。
烏魯木齊鐵路局統計的數字表明，事故造成3名旅客死亡，2名旅客重傷，32名旅客輕傷。據南疆鐵路測風儀記錄，列車遭遇大風導致脫軌時瞬間風力達到罕見的十三級。參加救援的大河沿機務段職工張曉莉說：“風很大，人站都站不穩”。
列車出軌事故引起鐵道部和新疆維吾爾自治區的高度重視，鐵道部副部長鬍亞東奉命率工作組奔赴新疆事故現場組織指揮救援，新疆當地也立即展開緊急救援，派出救援列車和車輛奔赴吐魯番現場救援。
吐魯番地委宣傳部副部長王甫志說：“出事地點離最近的城市托克遜至少有70多公里。然而兩個小時後，第一批救援人員——大河沿機務段的鐵路工人們就趕到現場救援。隨後，來自鐵路、公安、武警、消防、醫務等近千名救援人員趕赴現場，全力以赴搶救傷員，儘快開通鐵路運輸線。”
“現場環境極其惡劣，”王甫志說，“由於車體側翻，個別車廂車門已經變形打不開，救援人員不得不爬上‘車頂’去救人，狂風揚起雪粒，迷得人眼睛都睜不開，幾度翻上車廂幾度又被吹了下來。人在風中很難站住，只要張口說話，風沙立即乘機灌入口鼻。”
記者在現場看到，冒着嚴酷的風雪，救援人員設法從車廂底下挖坑救人，爲乘客開闢一條條生路。7時48分，1100多名旅客分別乘坐救援列車和大轎車離開事發地點，轉往目的地；10時，最後一名受困傷者成功獲救，送往附近的醫院。這位名叫韓建偉的列車巡檢員，一條腿被甩出窗外壓在地上。救援人員用電焊將壓迫他腿部的車廂解體後，纔將他拽了出來。
當天11時30分，即列車出軌九個小時後，烏魯木齊鐵路部門宣佈救援結束，通往新疆南部的鐵路線重新開通。目前營救人員依然在現場待命，看護側翻車廂。
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