在省委、省政府的關心和省有關部門的不懈努力下,日前,國家發改委對青藏鐵路西寧至格爾木段增建第二線工程可行性研究報告進行了批覆。該項目的批覆建設,對擴大青藏鐵路運輸能力,加強我省與內地和西藏的聯繫,促進青海經濟社會持續快速健康發展,將產生重要而深遠的影響。省發改委目前已加快開展相關工作,爭取該項目早日開工建設。
據瞭解,該項目按照國鐵Ⅰ級標準建設,正線數目雙線,列車行車速度目標值160公里/小時,牽引種類爲電力,運輸能力爲客車20對/日,貨運5000萬噸/年。批覆建設規模爲既有鐵路東起西寧貨站,西至格爾木站,全長834公里。本次在應急工程的基礎上,對西寧貨站至托勒、江河至烏蘭、連湖至浩魯格、飲馬峽至臨山、格爾木東至格爾木五段共356公里增建第二線,並對全線進行電氣化改造。
項目批覆總投資101億元(不含應急工程投資),其中鐵路專項建設基金59.2億元,國債或中央預算內投資25億元,國家開發銀行貸款14億元,青海省負責徵地拆遷資金。項目建設工期爲5年。
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