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“京津冀商務部門不僅要抓住北京舉辦2008年奧運會的歷史機遇，還要着眼於‘後奧運’時期，不斷強化‘四個延伸’，把區域商業合作發展推向一個更高的水平。”
京津冀商務部門日前在北京聯合舉辦了《京津冀都市圈城市商業發展報告》發佈會，北京市商務局局長盧彥作出如上表述。
據介紹，“四個延伸”指：
強化合作主體的延伸。把目前以京津兩地爲主的各項合作放在京津冀都市圈合作的大背景中予以統籌安排，對區域內13個城市的合作發展予以統籌考慮。
強化合作平臺的延伸。在現有的“城市流通京津國際論壇”和《京津冀都市圈城市商業發展報告》兩大平臺基礎上，建立完善區域內各城市政府商務部門的定期聯繫機制，着手搭建商業合作的網絡電子信息平臺。
強化合作領域的延伸。在京津兩地已經達成的合作協議框架內，不斷加強商貿、物流、口岸等領域的合作，並在統籌區域商業規劃發展、建立城市市場安全保障互助互援機制等方面積極研究探索，加強合作。
強化合作內涵的延伸。本着“務求實效”的原則，對當前區域內商業發展中面臨的一些帶有普遍意義的共性問題，加強溝通與研究，匯聚都市圈各城市的集體智慧，力爭在商業發展深層次問題上尋求突破。
據介紹，已經納入國家戰略的京津冀都市圈是我國北方最大、發展程度最高的經濟核心區，是我國繼長三角，珠三角之後第三大最具發展潛力的經濟區域，商業領域的合作已經成爲京津冀經濟一體化的重要組成部分。
京津冀都市圈包括北京、天津以及河北的石家莊、唐山、保定、秦皇島、廊坊、滄州、承德、張家口、邯鄲、衡水、邢臺共13個城市，區域面積佔全國的2.3%、人口占全國的7.23%。2005年，京津冀都市圈社會消費品零售總額爲7045.64億元，約佔全國總量的9.9%。
安徽農民外出打工首選“長三角”
記者在全國五大民工源頭之一的安徽阜陽火車站採訪時瞭解到，“長三角”地區是農民外出打工的首選地。
據鐵路部門介紹，近年來，安徽去往上海、浙江等方向的民工客流猛增，數量超過歷年。來自阜陽站的統計表明，去年春運40天，去往“長三角”的農民工客流突破80萬人，佔農民工客流總量65%以上。今年春運去往“長三角”的農民工客流仍然佔主導。2月25日，阜陽站發送旅客突破七萬人，客流方向主要是上海、杭州，其中去往上海方向的客流最大，運能稍顯緊張。爲此鐵路部門專門增開了發往上海、杭州的22對臨客，同時設置上海、杭州方向的直達售票專區，確保旅客能及時發走。2月25日，阜陽站還特地增開了發往江蘇常州的一趟民工專列，讓1700多名農民工順利直達打工地。
一直在上海打工的界首市農民工李樹明告訴記者，近幾年“長三角”地區經濟發展快，打工機會多，工資待遇和各種保障比較好，這是吸引農民工涌向“長三角”的主要原因。
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