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武警官兵搶救5806次列車遇險乘客紀實

http://www.enorth.com.cn  2007-03-03 19:16
 

 

    2月28日,公安幹警在列車側翻現場執勤。當日2時05分,由烏魯木齊開往新疆南部城市阿克蘇的5807次列車運行至南疆鐵路珍珠泉至紅山渠站間42公里+300米處時,因瞬間大風造成該次列車機後9至19位車輛脫軌,造成3名旅客死亡,2名旅客重傷,32名旅客輕傷,南疆鐵路被迫中斷行車。目前,救援工作基本結束,1100餘名旅客分別乘坐救援列車和大轎車轉往目的地,受傷人員也被及時送到事發地附近的吐魯番和托克遜醫院進行救治。 

  2月28日2時許,由烏魯木齊開往阿克蘇的5806次列車行至吐魯番地區時,遭遇13級大風襲擊,11節車廂被刮翻,千餘名乘客遇險。

  災情發生後,武警新疆總隊吐魯番地區支隊立即派出救援小分隊火速趕往事發現場實施救援。記者隨救援小分隊緊急出動,目睹了官兵們奮力救助的全過程——

  2月28日,發生列車側翻的現場。當日2時05分,由烏魯木齊開往新疆南部城市阿克蘇的5807次列車運行至南疆鐵路珍珠泉至紅山渠站間42公里+300米處時,因瞬間大風造成該次列車機後9至19位車輛脫軌,造成3名旅客死亡,2名旅客重傷,32名旅客輕傷,南疆鐵路被迫中斷行車。目前,救援工作基本結束,1100餘名旅客分別乘坐救援列車和大轎車轉往目的地,受傷人員也被及時送到事發地附近的吐魯番和托克遜醫院進行救治。新華社記者沈橋攝

  2時50分許,吐魯番支隊接到上級的營救命令。支隊領導一邊組織部隊集結,檢查防暴頭盔、防風鏡、繩索、強光燈等救援裝備,一邊通報情況、部署任務。

  20分鐘後,記者隨同58名官兵分乘3輛卡車趕往事發現場。行進途中,部分路段風力達到11級左右。

  當車隊剛過小草湖收費站,肆虐的風暴颳得車輛無法通行。支隊長賈全路立即命令:車輛停靠在背風處原地待命,救援官兵徒步開進。爲了避免風暴將人捲走,官兵們分成8個小組,用揹包繩串在一起頂着狂風前行。

  風實在太大了,沙粒狂舞,記者根本睜不開眼睛,幾次差點被狂風颳倒。

  5時5分,官兵們終於趕到事發現場。由於列車的電力系統中斷,現場一片漆黑,當官兵們打開手電筒和應急燈後,記者看到,列車門窗玻璃幾乎全部被擊碎,被刮翻的車廂側翻或底朝天翻倒在路基下,好多車門變形,乘客驚恐地擠壓在狹小的空間裏等待救援。

  這時,賈全路立即召集幹部骨幹分析形勢、判斷情況、制定救援方案,果斷將官兵分爲5個小組同時展開營救。指揮組劃區分片、靈活處置,加強對現場的組織指揮;搜救組採取撬開背風方向車門、深挖地基、打碎玻璃等方法進入車內,對受困人員展開救援;前送組迅速將救出的乘客送至100米外的客車上;救護組對20名輕傷者進行了現場處理,將8名傷勢較重不能自理的傷員及時送往120急救車;警戒組加強對事發地域的現場警戒,防止發生其他意外情況。

  風依然很大,捲起的沙石紛紛打在官兵們的臉上、身上,但他們全然不顧,手挽手艱難地向被困車廂摸去。記者想了解點情況,可嘴一張開就被灌了滿嘴沙……

  2月28日,公安幹警在列車側翻現場執勤。當日2時05分,由烏魯木齊開往新疆南部城市阿克蘇的5807次列車運行至南疆鐵路珍珠泉至紅山渠站間42公里+300米處時,因瞬間大風造成該次列車機後9至19位車輛脫軌,造成3名旅客死亡,2名旅客重傷,32名旅客輕傷,南疆鐵路被迫中斷行車。目前,救援工作基本結束,1100餘名旅客分別乘坐救援列車和大轎車轉往目的地,受傷人員也被及時送到事發地附近的吐魯番和托克遜醫院進行救治。

  6號車廂幾乎有半邊懸在半空。看見救援官兵鑽進車廂後,被困的乘客爭相藉着燈光向門口處擁去,致使車廂嚴重傾斜,面臨再次翻滾的危險。救援官兵立即大喊,使乘客逐漸恢復了平靜,並將他們一一救出。最後,救援官兵在一堆被褥裏發現一個嘴裏含着奶嘴的女嬰。官兵們躺在臥鋪車廂兩個鋪之間的梯子上相互傳遞着,直至將女嬰送到接應口,被接應口的一個戰士用大衣把女嬰緊緊裹在懷裏……

  在側翻的7號車廂,有的乘客被摔傷了。班長姜文立等人進入車廂後便拆下車廂門,讓受傷的乘客躺在上面,將他們一點一點挪到接應口。一位腰被摔折的中年男子看着救援官兵吃力的樣子,感動得哭了……

  8號車廂傷者較多,車廂變形嚴重,已經有些扭曲,是重點施救點。記者看到,官兵們小心撬開列車過道處的車窗,爬進車廂內指揮乘客逃生。爲節約時間,官兵們就趴下來,讓乘客從背上踩過去。車窗離地面較高,官兵們怕摔着乘客,就一個個把他們抱下來。一名40歲左右的男乘客腰椎骨折了,無法動彈。由於現場的擔架不夠,官兵們便鋸下車廂門做擔架,小心翼翼地將傷者送出車廂。

  突然,有人大呼“救命”。記者隨同副中隊長牛威克迅即趕去,原來是列車傾覆時,車廂將巡檢員韓建偉的腿壓住了。車廂鋼板厚達10多釐米,中間還夾有石棉板,整個人呈跪姿痛苦得幾度昏迷。由於車廂作業面小,官兵們只能先將障礙物拆除後在車廂外面挖坑。沒有十字鎬,官兵們便用找來的螺絲刀和手指挖坑救人。有的戰士雙手被磨得直流血,有的戰士指甲被掀起,最終挖出了一個大坑將人救出……

  直到9時,千餘名遇險旅客才全部被轉移到安全地帶。官兵們又從車廂裏拿出了被子、毛毯讓乘客們裹在身上,遇寒物品不夠,就脫下自己的大衣給老人和小孩披上。風依然很大,官兵們便排起人牆,爲乘客們遮擋風沙……

稿源 新華網 編輯 馬欣
烏魯木齊至吐魯番高等級公路封閉(組圖)   07-03-01
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