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全國人大代表、雲南省交通廳廳長楊光成4日透露，中國通往東南亞和南亞的國際大通道今年底將現雛形。
雲南是中國與東南亞、南亞次大陸相通的接點省份。
雲南與老撾、緬甸、越南3國接壤，在長達4060公里的邊界線上，有國家一類口岸11個、二類口岸9個，各類對外通道90多條。
雲南不僅從陸上溝通了太平洋和印度洋，還連接着中國、東南亞、南亞三大市場，爲促進區域內經濟發展、文化交流起着重要作用。
“雲南國際大通道經過幾年的建設目前取得了很大進展。”楊光成說。
在公路建設方面，昆明到曼谷、昆明到河內、昆明到仰光、昆明到孟加拉吉大港的四條公路主幹線，在中國境內的部分今年底將基本建成，並且絕大部分是高速公路；
在水運建設方面，正在抓緊推進瀾滄江-湄公河航道整治、中緬陸水聯運通道、中越紅河水運通道建設；
鐵路建設方面，包括中越國際鐵路、中緬國際鐵路、中老國際鐵路等正在加緊推進；
航空方面，雲南將着重建設昆明機場，力爭成爲中國面向東南亞、南亞的國家大型門戶樞紐機場。
“隨着公路幹線的貫通，雲南國際大通道的雛形今年底就能形成。”楊光成說。
他說：“到時候，通過昆曼公路，20個小時就可以從昆明到曼谷，而西雙版納的商船通過瀾滄江-湄公河航道可以直達泰國。”
他表示，國際大通道的建成將極大地促進中國-東盟、大湄公河次區域合作等的步伐。
“這條歷史上曾發揮過重要作用的‘南方絲綢之路’，將不僅僅是一條交通通道，更是促進中國與東南亞、南亞國家共同繁榮的經濟通道和文化交流通道。”楊光成說。
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