|
昨天，一汽-大衆對外宣佈，從3月7日起對麾下主力車型捷達、新寶來、高爾夫、速騰等產品進行價格調整，最高降幅達到了2.1萬元。
此次一汽-大衆的價格調整涉及近30款車型，降價幅度從1000元到21000元不等，就連新寶來HS、速騰都沒有逃脫降價的命運。降價後，捷達CiX-P從79800元降到了76800元；新寶來1.6L MT從129800元降到了121800元；速騰1.6L MT也降價11000元，最終售價138800元。
春節剛過，車市原本堅挺的價格體系就開始出現鬆動跡象。上海通用汽車表示，自3月2日起，對旗下別克凱越全車系價格進行調整，各車型售價下調7000元到10000元。其中凱越1.6L手動標準型，最低售價10.78萬元。據悉，3月12日左右，北京現代也將對旗下所有產品進行調整，部分車型進行增配、改款、重新定位，同時還會推出一部分空白車型，新產品包括全新兩廂伊蘭特、改款三廂伊蘭特、雅紳特1.6L、途勝2.0L兩驅自動、SONATA御翔2.0DLX及2.0TOP兩款新車。
衆多市場人士都預測，3月份將是又一輪車型集中降價的爆發期，凱越以及一汽-大衆等車型的降價就是一個先兆。
記者瞭解到，3月以後，隨着部分春節前供應緊張車型的貨源逐漸充足以及競爭越來越激烈，供大於求是必然的。車市一旦度過銷售旺季，轉爲平穩時期以後，車市肯定還是以降價爲主。
而每年的3月份是廠家首輪新車、改款新車密集上市時期，在新車衝擊下，舊款車型必然降價清庫。一系列新車的上市必將對市場上現有車型造成衝擊，而應對這種衝擊最直接的辦法就是降價。
另一方面原因是，春節期間消費者和廠商都忙着過年，買車的不積極，賣車的也不着急。於是，無形中2月份這一個月的消費力都被囤積到3月，因此，雖然還沒有到年關衝任務的時候，但抓住這樣一個爆發期也很重要。
業內人士表示，在接下去的這場降價潮中，各車型的平均降幅會在5%左右，比2006年要稍微少一些。3月底4月初，將迎來2007年車價調整的高峯，消費者如果在3月底4月初出手將是一個不錯的選擇。
|
