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| 燒燬的大巴和圍觀的人羣 |
2007年3月26日中午12時25分左右，深圳市寶安區民治街道民治大道上，兩輛公交車迎面相撞後起火，1名卡在車內的公交車司機被燒死，另有18人受傷入院但無生命危險。同時，大火和濃煙造成鐵路橋——民治中橋受損，導致平南鐵路至少一列貨車和兩列旅客列車停運。目前，民治中橋尚在檢修。據悉，公交車是因躲避違規行駛的泥頭車導致這起慘劇。目前，交警部門還沒有公佈事故調查結果。
“339路開得太快了！”26日下午，記者在深圳健安醫院5樓的病房內見到倖存的380B路公交大巴司機曾祥義，醫院的病例顯示他的頭部面部上肢和下肢均受傷。事故發生之後，深圳健安醫院收留了18名受傷者中的12名，他們向記者講述了事發過程。
泥頭車突然左轉引發車禍
據曾祥義、王小姐和焦小姐回憶，26日中午12時25分左右，380B路大巴在民治大道由南往北方向行駛，339路大巴在民治大道由北往南行駛，兩車均行駛在靠近路中間雙黃線的快車道上。
380B路大巴是由深圳小梅沙開往龍華新圍村，339路大巴則是由萬科城總站開往南山科技園華翰科技。兩輛大巴在民治大道上有6個相同停靠站，此時，兩車均在橫嶺和橫齡工業區站之間行駛。
中午12時25分左右，一輛行駛在339路大巴右側的泥頭車，突然向左拐，隨即穿越雙黃線進入由南往北方向的右邊車道，開始逆向行駛。
據曾祥義和多位目擊者講述，爲了避讓橫穿的泥頭車，339路大巴首先向左打方向盤，380B同樣爲了躲避泥頭車也向左打方向盤，兩車隨即迎面相撞。隨後，339路大巴後面的一輛人貨車也剎車不及，直接撞上了大巴尾部。
26日下午1時15分左右記者趕到現場，兩輛大巴和人貨車只剩下3具空殼，記者在現場發現，339路大巴和380B路大巴各自的左前方均撞入對方車體內約2米，兩輛大巴的左前輪也均已經越過雙黃線。
逃命關頭車窗玻璃砸不破
“我一下子蒙了，根本不知道東南西北。”26日下午，339路大巴的乘客焦小姐在醫院向記者講述，當時她坐在大巴後門邊上，車內有30餘名乘客，只聽到“砰”的一聲，她的頭部和脖子碰到前方座椅受傷，面部流血。
據焦小姐等339路大巴上的受傷乘客介紹，撞車之後大家立即想到要逃生，隨即有人開始拳打腳踢車窗玻璃，卻發現無論怎麼用力也無法打破玻璃。一個小夥子轉而猛踹車後門，將車門踹開，車上的30餘名乘客相繼逃出。
據瞭解，隨後有民治派出所巡防員和附近羣衆一起登上339路大巴，試圖將被卡在車內的司機餘永清拖出，但因爲餘被卡得太緊救援失敗。
“幸虧售票員還清醒，知道打開車後部應急門。”26日下午，380B路巴士上的倖存者王小姐告訴記者，當時車內有近20名乘客，大家試圖打破車窗玻璃未遂，隨後售票員走到車後部，將一扇應急鐵門打開，售票員跳下車之後再和圍觀市民一起將車前門砸開，車內乘客得以逃生，隨後，大巴司機曾祥義也被救出。
三車燒剩骨架一司機喪生
據目擊者介紹，就在大巴車內乘客逃生之時，兩車內就已開始冒煙。撞車之後5分鐘左右，380B路大巴車中部首先起火，隨後蔓延到整個大巴。
大火隨後蔓延到339路大巴車內，339路大巴內的受傷司機餘永清隨後在大火中死去。
另外，兩輛公交車相撞後，在339路後面行駛的人貨車追尾，也在這起事故中被燒燬，車上兩人獲救。
多位目擊者向記者講述，兩車相撞至少30分鐘後，消防車趕到現場，在滅火過程中水槍曾發生故障脫節。大火持續了25分鐘左右被撲滅。
迫停三個半小時後，這列火車緩緩起動準備過橋。
列車迫停三個半鍾
12時43分！東風7194貨運列車工作人員老黃的手機上的記錄顯示，這趟行駛在平南鐵路上的貨運列車，首先得到前方提示民治中橋下有冒黑煙和起火。
26日下午，記者在現場看到，由於三車相撞地點正處在平南鐵路民治中橋下方，大火的燒烤導致鐵路橋上掉下大攤的水泥塊和石塊，鐵路橋兩側也有被燒壞的痕跡，濃煙則將鐵路橋的外表燻黑。
據昨日下午在現場的鐵路部門工作人員介紹，當時這趟貨運列車正在平南鐵路往深圳方向行駛，接到前方鐵路橋可能受損的連續報告之後，貨運列車不得不在離鐵路橋不到1000米處緊急停靠。此外，至少包括2013(河南潢川開往深圳)和1505(合肥開往深圳)兩列旅客列車也緊急停靠。
26日下午4時02分，經過鐵路工作人員的初步勘測，東風7194列車頭緩緩行駛過鐵路橋，隨即又返回。鐵路工作人員隨後對鐵路橋進行檢測，記錄下鐵軌間的距離變化和橋樑裂縫的變化。
“都3個多小時了，總要有人拍板吧！”26日下午4時08分左右，經過現場負責人的決定，這列貨運列車以每小時3公里的速度緩慢行駛過鐵路橋。與此同時，橋面上和橋墩上數名工作人員在緊張檢測。
據瞭解，鐵路橋受損的主要原因，是大火產生的溫度過高導致鋼筋混凝土受損。平南鐵路工作人員介紹，接下來各趟列車將會以每小時15公里以下的速度通過鐵路橋，鐵路部門也將會每次都測量鐵軌和橋樑裂縫的變化，以確定大火對鐵路橋造成的損傷。
記者調查：“泥頭車都這樣反向橫穿馬路”
據目擊者介紹，由於泥頭車突然違規左轉，大巴避讓導致了這起車禍。26日，記者見到在民治大道由南往北方向車道的右側，豎有一塊某混泥土有限公司的廣告牌。記者循跡找到這家公司。
“我們公司在這邊一年半了，車子都是這樣左拐穿過的，都沒出事。”該公司調度部的葉先生稱，車輛往返公司一般都是直接橫穿馬路。該公司一位副總經理馬先生也這樣對記者說，他說公司會備有泥頭車進出的記錄。據瞭解，昨日該公司沒有接到要求配合警方調查的消息。 |
