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北方網消息(記者王冰 通訊員胡志強 田邨)：日前，天津港引航站邀請天津海事局、天津水運工程科學研究所、大連海事大學、天津港集團公司，針對南疆港池流場分析及船舶靠離泊模擬試驗進行了專家評審並通過鑑定。
隨着天津港貨物吞吐量逐年激增，到港船舶大型化，進出航道船舶密切大，港區水域面積發生了較大變化，南疆20萬噸級礦石碼頭和神華天津煤碼頭陸續投入使用，港池水域大面積挖泥，使得港內蓄水容量增加，同一時間內流進流出的海水增多，流速增大，航道、港池、泊位各地域水深的不規則性，使得流向變得複雜，帶來港內潮流場的相應變化，對大型的深吃水船舶通航安全產生一定的影響。
會議聽取了課題組關於《天津港主航道急漲急落情況下好望角型、巴拿馬型船舶靠離泊模擬試驗報告》、《天津港航道南部水域流態測量技術報告》。專家認爲試驗報告科學可信，對天津港相關泊位的靠離泊操作具有指導作用。提交的勘測分析報告和資料內容詳實，成果可爲下一步工作提供科學根據。
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