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18日零時起，全國鐵路第六次大面積提速，津京間將開行12對“和諧號”列車。
今天是全國鐵路第六次大提速的日子，作爲此次提速的亮點，140對“和諧號”動車組從今天起將以200公里時速運行在主要鐵路幹線上。早晨6：40，中央人民廣播電臺記者王嘉軍正在天津開往北京的D532次動車組上體驗首發，他告訴記者首發列車基本滿員，而且從今天開始改變了京津之間晚間六點以後不通列車的歷史。
問：你所在的列車是哪一列次？
王嘉軍：我所體驗乘坐的是天津開往北京的首發動車組D532，6：35開車，7：44到達北京，行程1小時9分鐘，比現有城際列車要快十幾分鍾。D532次也是以後每天天津開往北京最早的列車。
問：感覺怎麼樣？
王嘉軍：速度確實非常快！車內也很寬敞、舒服。
我身邊的乘客告訴我，感覺就像坐飛機一樣，車廂很豪華，設施也很現代化。現在大家的座位方向都是朝前的，但列車員說，如果大家想打牌聊天的話，可以自己將座位調轉方向。
問：有沒有覺得速度太快，有不適？
答：沒有出現不適的感覺，大家現在都覺得很新鮮。
問：動車組乘務員的服務，與空姐比，如何？
王嘉軍：服務相當不錯，乘務員首先通報了姓名，隨後就很耐心地向大家示範車內設施的使用方法。因爲大家都第一次坐動車組，都覺得很新鮮，有把座位放倒的，有要求活動一下座位的，乘務員都很耐心地解答。
而且，列車上還有專職的保潔員。車廂中部有吧檯，提供牛奶、咖啡。總體感覺，這次提速，不僅速度提高了，服務質量也提高了。
問：動車組的乘客情況如何？
王嘉軍：現在車廂基本是滿員的，大部分是到北京辦事，或者轉車的乘客，有意思的是，還有一部分嚐嚐鮮的乘客。
問：乘客是不是公務外出的比較多？
王嘉軍：是。因爲這次列車，到北京不到早晨8點，不耽誤事情。
問：乘客對於價格的評價如何？
王嘉軍：他們感覺是物有所值。一等座的價錢是51元，二等以下座位是41元，原本城際列車也要35元左右，貴了幾塊錢，大家還是覺得能夠承受的。
問：本次京津通動車組，帶來的最大變化是什麼？
王嘉軍：最大的變化是改變了以往京津之間晚間六點以後不通列車的歷史。現在，來往京津辦事的人員，可以在兩地吃完晚飯，再往回趕。因爲天津到北京最晚的動車組是22：09開，23：18到北京；而北京開往天津的最晚動車組是22：36，到23：48纔到天津。這樣可以極大方便，來往京津辦事的公務人員。
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