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據悉，對編制城市豎向規劃具有重要意義的“1972年天津市大沽高程系2003年高程”將在全市範圍內啓用。這是規劃領域裏的一件大事。得知此信息，廣大市民羣衆非常關心，但又有許多疑問。記者帶着羣衆普遍關心的問題，於日前採訪了市規劃局局長任雨來。
問：爲什麼要在全市範圍內啓用“1972年天津市大沽高程系2003年高程”？
答：一是編制豎向規劃的需要。豎向規劃是使城市開發建設用地(或地段)能滿足道路交通、地面排水、建築佈局和城市景觀等方面的綜合要求，對自然地形進行利用、改造、確定坡度、控制高程和平衡土方等而進行的規劃設計。編制豎向規劃的基礎是能夠真實反映豎向現狀的高程，但是，由於我市部分地區出現的局部性不均勻地面沉降，導致“1972年天津市大沽高程系1993年高程”不能真實反映現狀，給豎向規劃編制工作帶來很大難度。需要說明的是，地面沉降現象是地理位置、地質結構等多種原因形成的，全國乃至世界許多城市和地區普遍存在這一現象，天津也不例外這種現象給城市建設帶來了諸多不便，因此天津市規劃局在全市測繪管理工作中加大了對地面沉降的監測，用以動態掌握我市地面沉降的基本狀況，爲城市發展提供依據。因此在全市範圍內啓用“1972年天津市大沽高程系2003年高程”勢在必行。
二是工程設計的需要。天津市市內六區、新四區及新技術產業園區自2005年7月1日起，啓用了“1972年天津市大沽高程系2003年高程”，爲該區域內的豎向規劃編制和各類建設項目的順利實施提供了保障。這次在全市域範圍內統一啓用“1972年天津市大沽高程系2003年高程”，可以進一步保障跨區域、跨時段工程項目的建設，避免造成不必要的經濟損失。同時，啓用“1972年天津市大沽高程系2003年高程”可以使規劃設計、市政設計、水利設計等工作協調一致，爲我市城市建設工作平穩、有序開展提供保障。
正因如此，我們特在新聞媒體上刊登公告，在天津市域範圍內統一啓用“1972年天津市大沽高程系2003年高程”。
問：“1972年天津市大沽高程系1993年高程”、“1972年天津市大沽高程系2003年高程”具體指的是什麼？
答：天津市採用的“大沽高程”是以1902年在塘沽設立驗潮水尺的零點作爲基點，由該基點所定義的基面稱爲“大沽高程基準”，在此基準上建立的高程系統稱爲“大沽高程系”。1998年經過對津京冀地區多期精密水準資料及天津市水準點成果進行分析，啓用了“1972年天津市大沽高程系”，一直使用至今。
爲了滿足城市建設以及經濟發展的需要，我們每年都對水準網進行一、二等水準複測，使水準網每年具有最新成果。1993年一、二等水準複測平差成果即“1972年天津市大沽高程系1993年高程”，2003年一、二等水準複測平差成果即“1972年天津市大沽高程系2003年高程”。
問：濱海新區已納入全國總體發展戰略佈局，這次在全市域範圍內統一啓用“1972年天津市大沽高程系2003年高程”的同時，爲推動濱海新區建設，還有何重大舉措？
答：我們還將在濱海地區啓用“1990年天津市任意直角座標系濱海座標”。目前濱海地區存在漢沽獨立座標系、天津港建築座標系、1990年天津市任意直角座標系等不同平面測繪基準，急需統一。如在該地區仍採用現有的1990年天津市任意直角座標系座標，將存在部分地區投影變形過大的問題。以上問題的存在給新區的統一規劃、建設和管理帶來了諸多不便。因此，我們在原有座標系基礎上，在市域東部地區結合濱海新區開發開放的需要，建立了統一的濱海地區平面測繪基準，即“1990年天津市任意直角座標系濱海座標”，解決了現有座標系在該地區投影變形過大問題。這次在全市域範圍內統一啓用“1972年天津市大沽高程系2003年高程”，以及在濱海地區即將啓用“1990年天津市任意直角座標系濱海座標”，將使濱海新區在測繪基準上達到三維的統一，爲濱海新區的建設提供保障。
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