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本月21日零點開始，全國各個火車站開始聯網預售20天的網上票。日前，塘沽車站迎來了首個“五一”黃金週前的售票高峯。昨天，原本發售情況一般的動車組列車的客票發售也開始“火”了起來。
本次“五一”黃金週是第六次鐵路大提速後遇到的第一個客流高峯，全新的鐵路運營線路和運營時間給鐵路工作人員帶來了更加嚴峻的挑戰。
4月18日，全國鐵路提速、調圖，隨之而來的就是列車運營線路和時刻的變更，這樣，鐵路客運工作人員就要有新的工作計劃，並相應調整工作時間等。據塘沽車站工作人員介紹，隨着全國鐵路大提速，鐵路線路需要改造、升級，目前，塘沽段部分鐵路線路仍處於線路改造、設備升級階段。爲此，塘沽車站每天的列車運營時間基本處於“開天窗”式運營，即每天上、下午各有四個小時沒有列車經過該路段，以便於線路施工。上午從8：30至12時左右、下午1時至5時左右，塘沽車站基本沒有列車經過。這樣，便形成了塘沽車站早、中、晚客流集中的高峯時段。在三個有車時間段內，候車旅客相當集中，給客運工作人員帶來了新挑戰。爲此，塘沽車站將在“五一”期間增加車站內的工作人員，引領旅客有序進站，保證旅客有序乘車。
從目前塘沽車站列車客票的發售情況看，今年的“五一”黃金週市民多以旅遊爲主。在開通網上售票後，塘沽站同全國其他各站一樣，全國聯網售票，市民購票也更加便利。本月21日零點，天津、北京、上海、廣州等各大站始發列車的部分客票放到網上統一發售。而無論車站大小，統一享受購票權利。同時，由於預售期提前爲20天，旅客目前已經可以購買到“五一”過後的返程票。車站工作人員表示，目前，4月28日、29日、30日三天，自天津、北京出發列車客票已經相對緊張。很多市民更是充分利用網上售票全國聯網的優勢，選擇提前買好返程票，使得由上海、廣州、深圳始發至北京、天津列車的客票提前進入了發售高峯。
自昨天開始，提速後首次發車的“D”字頭動車組列車的客票發售也日漸升溫。網上售票恢復首日，塘沽車站接待的多數市民只是諮詢了“D”字頭列車。但從昨天開始，動車組列車逐漸升溫，部分列車的網上票甚至已經發售完畢。塘沽車站有關工作人員分析，動車組列車客票價格稍高於一般列車的客票價格，剛開始市民還不瞭解動車組列車，不太能接受動車組列車的客票價格，但隨着出行時間越來越接近，市民逐漸轉變看法，對動車組列車有了新認識，也就出現了動車組列車客票發售的火熱。
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