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北方網消息(記者劉雁軍)：今年5月，開發區現代導軌電車1號線將開始載客試運營。日前，立足於公益性定位、充分體現改善投資環境的現代導軌電車低票價試行方案已經於3月29日得到批准，將於5月開始實施。
該方案具體內容如下：
一、現代導軌電車1號線實行單程統一票價制，票價爲2元/人次。
二、目前暫設自主投幣和IC卡儲值票兩個票種。
其中：
(一)自主投幣：不區分乘坐對象，乘坐站和距離，單程票價爲2元/人次。
(二)IC卡儲值票：爲鼓勵推廣使用IC卡，對購買IC卡儲值票乘車的乘客實行票價優惠，具體優惠如下：
普通卡：享有5折的票價優惠。
學生卡：享有3折的票價優惠，適用於我區各類高校、中小學校、中專、技工、職業學校學生，購買學生優惠票須提供學生證及學校開具的證明信。
三、以下乘客可免費乘車。
(一)持《中華人民共和國殘疾軍人證》的殘疾軍人；
(二)持《天津市盲人免費成車證》的視殘人員(盲人、低視力人)；
(三)持《中華人民共和國殘疾人證》的外埠視殘人員(盲人、低視力人)；
(四)持《中華人民共和國老幹部退休榮譽證》的離休老幹部；
(五)由家長帶領的一名身高1.1米以下的兒童；
(六)享受國家低保政策和經開發區相關部門認定的困難職工、困難居民。
現代導軌電車1號線的試行價格方案充分體現了低票價、公益性的特點。
該方案中，不僅對學生票的打折幅度達到了三折，另外也在享受學生票的學生範圍內首次涵蓋了大學生這個羣體。考慮到1號線北部終點附近屬高校區，大學生較多，因此此票價方案將大學生納入公交系統票價的優惠範疇，這在天津是第一次。此前天津市的學生優惠範圍一般是指大學生以下的各類學生。
該方案同時還擴大了免費乘車的範圍。天津開發區在新交通1號線中率先提出了享受國家低保政策和經開發區相關部門認定的困難職工、困難居民在辦理完相關手續後可免費乘車的規定。這一規定是天津開發區管委會堅持以人爲本，關心弱勢羣體，促進社會公平，提高社會文明程度的具體體現。
該方案在出臺過程中充分採納了消費者意見，體現了政府價格決策的科學性、透明性和政府價格決策的民主化和規範化。
根據國家相關規定，開發區管委會物價局於2006年12月21日組織召開了現代導軌電車票價價格聽證會。會前，物價局嚴格按照《政府制定價格行爲規則》，開展了成本調查，並向各位聽證會代表提出了《關於現代導軌電車客運價格的定價成本的的監審報告》。聽證會上與會代表不僅對濱海快速交通發展有限公司提出的票價申請方案充分發表了意見，而且還針對運營服務等方面積極提出了一些建議。
根據聽證會代表的意見，按照建設部等四部委《關於有優先發展城市公共交通若干經濟政策的意見》的精神，開發區管委會充分採納了聽證會代表提出的對學生和一些特定消費者實行部分優惠的建議。經物價局價格審議委員會討論，最終向管委會提出了旨在改善投資環境、促進現代導軌電車發展體現公益性定位的低票價方案。
現代導軌電車1號線的開通運營是開發區管委會改善區域投資環境的重要舉措。爲保障作爲城市公交系統的現代導軌電車的正常運營、開發區管委會財政每年將負擔相當數量的運營補貼。
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