五一黃金週期間，來自北京的陳岑帶着一家老小自駕游來到天津，逛了天津民俗味十足的古文化街，又驅車來到塘沽趕海潮品海味。天津的王利巖與同學一起隨着旅行社在薊縣盤山遊玩後，緊接着來到附近的河北省興隆九龍潭遊覽。
與他們一樣，衆多遊客正在享受由於京津冀旅遊合作進程加快帶來的日益便利和休閒的旅遊時光。
中國社科院旅遊研究中心主任張廣瑞說，京、津、冀三地或交叉，或懷抱，對發展旅遊來說是非常有益的。這個區域客源市場大，資源類型多，可進入性強，而且特別適宜於對區外市場進行作爲一個整體目的地來促銷。
京津冀三地旅遊資源相互聯繫而又各有特色：北京作爲首都和全國旅遊中心城市，自然、人文、歷史等景觀在京津冀三地旅遊經濟發展規模中遙遙領先；河北是全國地形地貌品類最爲齊全的省份之一，江河湖海、山林草原、廣袤平原，絢麗秀美；作爲中國近代歷史的"縮影"的天津原"九國租界地"有風格各異的大小洋樓上千座，形成了世所罕見的"萬國建築博物館"，構成了天津獨特的歷史文化旅遊資源。
天津多家旅行社介紹，京津冀三地短途遊持續火暴。今年很多京津短途線路在黃金週的前兩週就接近飽和，停止預訂，京津周邊河北地區線路也十分火暴，比去年同期增長一倍左右。
記者從天津鐵路客運站了解到，進入黃金週以來，京津城際列車幾乎每天爆滿。爲了迎接黃金週加開的臨時客車也是天天座無虛席。
來自天津市旅遊局的數據顯示，天津塘沽"海味"特色旅遊5天來共接待遊客70餘萬人次，實現旅遊綜合收入約1.8億元。古文化街民俗特色旅遊進入黃金週以來，每天接待近20萬遊客，其中是來自北京、河北等周邊區域的遊客最多。
京、津、冀都被列入全國接待入境旅遊者30萬以上、接待外國旅遊者20萬以上和外匯收入在一億美元以上的省市名單之中。京、津、冀的旅遊年外匯收入佔全國外匯收入總額的18%。
然而，“共識不少，呼聲挺高，進展不快”是長期以來三地旅遊合作的狀態。隨着多條京津冀城際高速公路和快速鐵路的建設，京津通勤圈、京津冀都市圈快速交通體系初步建成。鐵路實現第六次大提速後，一小時直通京津，而三個小時直通京津冀也將成爲現實。
日前，“京津冀旅遊合作會議”在天津召開，北京、河北、天津三地旅遊部門共同簽訂了《京、津、冀旅遊合作協議》。三地旅遊局負責人共同宣佈，京津冀將建立區域旅遊協作會議制度；策劃設計共同的旅遊宣傳口號，統一發布使用；提前啓動奧運旅遊行動合作計劃，共同設計針對2008年奧運會的旅遊產品。
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