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濱海新區“領舞”中國經濟新發展

http://www.enorth.com.cn  2007-05-10 01:36
 

 

  北方網專稿(記者劉雁軍):剛剛過去的“五一”黃金週,對於濱海新區管委會的工作人員來說,可不是個輕鬆的假期。李家偉是管委會內規劃建設部門的工作人員,他告訴記者:“每天都要接待不少參觀團,這些參觀團多數來自環渤海地區,他們除了到規劃展覽館參觀外,還要到實地去看一看,其中很多企業家都有濃厚的投資興趣。”

  依託京津冀、服務環渤海、輻射“三北”、面向東北亞,努力建成我國北方對外開放的門戶、高水平的現代製造業和研發轉化基地、北方航運中心和國際物流中心,逐步成爲經濟繁榮、社會和諧、環境優美的宜居生態型新城區。一年前,濱海新區被賦予這樣的定位。面對新的形勢,環渤海各省市都響亮地提出了區域聯合、共同發展的戰略舉措。4月18日至22日,天津第十四屆商品交易投資洽談會(以下簡稱“津洽會”)如期召開,更是吸引了環渤海31個主要城市前來參展。

  國務院:推進天津濱海新區開發開放有關問題的意見

  種種跡象表明,以京津冀都市圈、山東半島、遼東半島組成的環渤海地區的合作已蓄勢待發,而濱海新區將在其中扮演重要的角色。

濱海新區整體規劃沙盤模型

  鐵路提速拉近環渤海距離

  “我國鐵路實施第六次大面積提速後,從濱海新區去環渤海各主要城市的時間將大幅度壓縮。”在塘沽火車站,一位工作人員告訴記者。區域合作,交通先行,關於提速的利好消息也在參加“津洽會”的環渤海各城市參展商之間興奮地傳遞着。

  專題報道:中國鐵路第六次大提速

  記者瞭解到,提速後,從秦皇島到石家莊(經塘沽)T584次列車的運行時間比原先壓縮近1個小時。同樣,從北京到大連(經塘沽)的T225次列車的全程時間則從原來的10小時10分壓縮至9小時23分。從齊齊哈爾到西安(經塘沽)的K548次列車的運行時間則縮短5個小時之多。塘沽火車站的工作人員告訴記者:儘管D字頭的動力機車組沒有途經濱海新區,但各幹線的提速,還是大大縮短了從濱海新區去往其他城市的距離,從塘沽到青島、唐山、大同等城市的時間也都有不同程度的縮短。此外,由塘沽到東北方向的列車也進行了大面積的提速。

  據資料顯示,這次提速最突出的亮點是在環渤海、長三角、珠三角3大區域和主要幹線開行時速200公里及以上的“和諧號”國產化動車組,部分區段運行時速將達到250公里。據北京鐵路局天津辦事處的工作人員介紹,京津城際快速軌道延伸至濱海新區後,也將可以實現從新區乘坐高速列車的夢想,屆時從新區到北京的時間將從現在的2個半小時縮短到1個小時左右。

  濱海新區“領舞”第三增長極

  在環渤海這座大舞臺上,濱海新區早已粉墨登場,充分做好“領舞”的準備。濱海新區管委會副主任郝壽義告訴記者,根據濱海新區的空間發展佈局,已編制了總面積爲650平方公里的8個產業功能區的建設規劃。濱海新區的基礎設施、綜合交通、新農村建設等10多個專項規劃也基本完成。爲了給環渤海兄弟省市創造發展條件,濱海新區在響螺灣商務區,規劃和置換出近1平方公里土地,並提供最優惠政策,供各省市設立地區總部、研發中心、物流基地等。此外,還與山東、河北、遼寧、中鋼集團、中國船舶重工集團等10多個兄弟省市政府和30多箇中央企業簽署了投資協議,總投資額達200多億元。這些合作項目,有的已經開工,有的正在籌備。

  響螺灣商務區近期啓建 擬建51座商務大樓(圖)

  在天津港東疆港區,工人們正在熱火朝天地施工,千米遠處,清晰可見巨型龍門吊繁忙作業,海天一片藍色。剛剛完成接待任務的濱海新區管委會工作人員李家偉告訴記者,濱海新區在天津港東疆海域,用圍海造陸的辦法,建設了一個面積爲30平方公里的人工島,在這個島上,國家批准了面積爲10平方公里的保稅港區,是目前國內面積最大的。現在已經圍海造陸10多平方公里,年內將達16平方公里。年底前,4平方公里的保稅港區將實現首期封關運作。

天津港東疆港區效果圖

  探看東疆春早到:天津港東疆港區建設初探(圖)

  東疆保稅港區將創全國“六個最”

遠眺天津港
海上深水航道

  記者還了解到,天津港25萬噸級深水航道計劃將於今年底建成,水深可達-19.5米,能夠接卸所有進入渤海灣的船舶。30萬噸級原油碼頭計劃於2008年4月建成。濱海國際機場改擴建工程今年將全部竣工。京津城際鐵路客運專線年內將完成軌道工程,京津塘高速公路二線主線年內達到通車條件,這兩個項目都將確保2008年北京奧運會前投入運營。同時,將規劃建設40萬平方米國際貿易與航運服務區,在倉儲、中介、信息等方面提供系統服務。建立更多的“無水港”,將港口功能向內地延伸。

  25萬噸級船舶年底自由進出天津港

  天津港30萬噸級原油碼頭工程激戰正酣

  天津濱海國際機場面積將擴大4倍

  京津城際軌道年內主體完工 89%路段採用高架橋

百萬噸乙烯工程

  此外,濱海新區已與國家16個部委和10多個科研機構及一批中央大企業簽訂了長期合作協議,一批重大項目開始啓動。100萬噸乙烯煉化一體化項目已於2006年開工建設,2009年建成後年生產能力可達到120萬噸,煉油年綜合加工能力可達到1250萬噸。空客A320系列飛機總裝線及配套項目正在建設中,中天航空工業投資公司與空客公司組成的合資公司將於近日開業,預計2009年第一架飛機將從天津起飛。全國循環經濟試點項目4*100萬千瓦北疆電廠一期工程已經啓動,正在抓緊建設。“這些,環渤海兄弟省市都可以共同利用!”郝壽義信心滿滿地說。

  天津百萬噸乙烯工程設計方案已獲中石化批覆

  A320天津總裝線進展順利 首架空客明年8月組裝

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稿源: 北方網 編輯: 劉雁軍
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