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| 保稅區內道路兩旁停滿等待卸貨車輛 |
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| 保稅區內食品貿易公司院裏放滿鋼材 |
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今天起，國家對80餘種鋼鐵產品加徵出口關稅。近10天來，相當於平日數倍的鋼材涌入保稅區，突擊報關出口，以享受原有的優惠稅率。
馬路排滿運鋼材車
昨天10時，記者前往天津保稅區。離保稅區還有二三公里，滿載鋼材的重型卡車便不時從身邊飛馳而過。進入保稅區，幾乎每一條道路兩側，都被首尾相接的運鋼材車擠滿了。
“平時，我很少往天津送貨，可最近10天，我都跑了4趟了，運的全是鋼材，工字鋼、角鋼啥都有。”來自唐山市豐南區的李師傅和夥伴們正焦急地等待堆場的卸貨通知。“我是5月29日來的，都等了兩天了，還不知道啥時能卸車呢。”
“你算好的了，我都等了5天了。”來自內蒙古通遼的鄭師傅接過話茬，“老闆發話了，等多少天都等，花費算他的。聽老闆說，像我們這樣能拉八九十噸的大貨車，現在提前搶運進來，一車鋼就能省下四五千塊的稅錢，整個車隊40多輛車，你算算他能省下多少錢。”
貨場幾被鋼材佔領
“現在，保稅區大概90%的堆場都堆滿了鋼材。”嘉裏、駿達、鐵宇等保稅區各大物流公司工作人員的介紹如出一轍，“我們堆場先前什麼都存，現在超過80%都放了鋼材，就差把門口過道用上了。爲了存鋼，我們還得跟存其他貨物的貨主疏通，請他們幫忙騰地方。最近10天，一天4班倒，工人都忙不過來，眼下門口還有100多輛車等着呢，什麼時候能卸車，誰也說不好，也許還得二三天。反正他們把鋼弄進來了，先保稅了再說。”
海關應對確保通關
“這是最近1個多月以來，天津保稅物流園區第二次出現突擊出口的現象。”天津海關工作人員介紹，“4月10日，國家公佈從4月15日起取消部分鋼材出口退稅。之後短短几天，保稅區就流入鋼材70萬噸，是平常的兩倍多。而本次受出口稅率調整因素影響，突擊搶運進區的鋼材更是不少。爲此，天津海關已採取了相關應對措施，加快通關效率，確保鋼材順利入區。”
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