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正在加拿大召開的國際航空運輸協會(IATA)第63屆年會宣佈，截至2008年5月，所有航空公司會員都將以電子機票取代紙質機票，中國幾家主要的航空公司也在其中。
推廣至所有成員
本月3日起，IATA在溫哥華舉行爲期3天的年會。協會理事長喬瓦尼·比西尼亞尼5日會後在新聞發佈會上說，這項決定着重針對那些尚未執行或準備執行的會員航空公司。他認爲日程目標固然重要，但更重要的是，讓所有成員都使用電子機票。
2004年，IATA曾要求所有航空公司會員在2007年12月31日前取消紙質機票，全部改用電子機票。由於進展緩慢，此次年會商討決定，將時間底線推遲到2008年5月。
IATA發言人安東尼·孔奇說，迄今已有80%的協會會員採用了電子機票，“我們估計，今年12月底前這一數字應爲94%左右”。
他說：“我們的會員需要更多時間和非會員的航空公司之間簽署承運人互運協議，而且一些旅行社更願意繼續使用紙質機票。”
中國更新電子機票不錯
這給那些遲遲未能執行的航空公司放寬了期限。根據外電報道，沙特航空公司就是其中之一，他們一直在使用紙質機票，尚未積極參與進來。中東地區的一些航空公司對改換電子機票的熱情也並不高漲。在2007年4月，中東和北非地區的航空公司僅有43%更新成了電子機票，而全球的更新率已經達到80%。
那些沒有及時更換電子機票的航線，在近段時間內可以繼續使用原有的紙質機票，但是這些機票都必須自行印刷，因爲IATA已經不再負責這類紙質機票的發行了。
在昨天的會議上，UPS亞太區副總裁湯姆·墨菲對代表們說，現在每年仍有1800萬張紙質機票在運作，所以要徹底轉換成爲電子機票難度不小，據估計今年年底的更新率最多爲92%，中國主要的航空公司更新電子機票的工作也比較理想。
IATA成立於1945年，目前擁有大約250家航空公司會員。中國國際航空公司、南方航空公司、廈門航空公司和東方航空公司等都是協會會員。
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