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資料圖：行駛中的動車組
記者從此間南車四方機車車輛股份有限公司瞭解到，國產首列時速三百公里動車組將於今年年底竣工下線，明年批量交付用戶。
據該項目相關負責人介紹，目前，南車四方已全面啓動國產時速三百公里動車組的自主研發，今年年底首列三百公里動車組將竣工下線。與時速二百公里動車組相比，時速三百公里動車組的動力需求更大、穩定性要求更高，網絡控制也更加複雜，他們正在積極籌備，準備今年下半年開工製造，並於二00八年批量交付用戶，最終整車的國產化率將達到百分之八十以上。
時速三百公里動車組將按照中國鐵路發展要求，研發出更具人性化的VIP車、餐車等系列產品，以及十六輛長大編組動車組、長大編組臥鋪車，實現動車組產品系列化，全面滿足中國高速鐵路的不同客運需求。
據瞭解，二OO四年十月和二OO五年十二月，南車四方先後承接了爲國家鐵路提供時速二百公里和時速三百公里的高速列車製造任務。去年七月三十一日，由南車四方率先在國內研製成功首列國產化時速二百公里及以上動車組，並迅速轉入批量生產。今年四月十八日，南車四方製造的和諧號CRH二型動車組成爲第六次大提速的主力車型，該動車組最高運營時速可達二百五十公里。此次提速，南車四方提供的三十七列時速二百公里動車組，佔全部上線運營動車組的百分之七十一。
作爲行業領先企業和國家重點扶持的軌道交通裝備現代化企業之一，南車四方股份公司用近四年的時間，完全掌握了高速動車組輕量化車體制造、轉向架製造和集成總裝等高速動車組的關鍵技術，建立了與國際先進水平接軌的高速動車組的研發、製造平臺。此次國產時速三百公里動車組的研製，將進一步推動中國鐵路客運裝備歷史的新跨越。
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