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北方網消息(記者劉雁軍)：記者從濱海快速交通發展有限公司獲悉，津濱輕軌西段工程(即地鐵九號線)前期工作已全面啓動，預計2008年底土建施工全部完成、2009年實現局部通車(到十一經路)。
據公司總經理張金立介紹，津濱輕軌西段工程雙線全長6843米，總投資近40億元。工程起點爲建設中的天津站交通樞紐，沿河東區六緯路、光華路、津塘路，與現在運營的津濱輕軌銜接。工程除584米高架橋樑及316米路基段外，其餘全部爲地下工程，分別在天津站、七經路、十一經路、大直沽西路、東興路設車站，其軌道、信號、通訊、列車等工程將與津濱輕軌順接，能極大方便市民出行，並且能夠滿足在早晚上下班客流高峯時段150秒鐘發車間隔，同時具有每天運送70萬人次的能力。
張金立說，根據規劃，津濱輕軌西段七經路站可實現地上與地鐵4號線換乘；大直沽西路站可實現地下與地鐵5號線換乘。目前，津濱輕軌西段工程前期工作已全面啓動。東興路站的房屋拆遷工作已完成，七經路站等四座車站的房屋拆遷工作已完成近80%；車站附近的地上、地下管線切改已完成全部工作量的90%；盾構隧道正在進行試驗性頂進工作，以保證施工技術難度較大的盾構工程順利實施。
津濱輕軌西段工程於2006年底正式獲得國家立項批覆，是天津市軌道交通線網中的地鐵幹線之一，是市中心區通往濱海新區的三條軌道線中啓動最早、線路最短的項目，它的建設將有效拉近濱海新區與市區的距離，促進市區和新區的全面協調發展。
根據市政府下達的計劃，輕軌西段工程總體施工進程爲：2008年底土建施工全部完成、2009年實現局部通車(到十一經路)。今年的施工計劃是：年底前，東興路站、十一經路站、七經路站、大直沽西路站四個主要節點車站的地下主體結構施工基本完工；機電設備招標全部完成，以保證2008年5月1日前全線土建施工基本完成、六緯路段具備通行能力，能滿足北京奧運會需要。
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