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謝鳳運
王文田
親歷九江大橋“6·15”事故的司機，特別是從佛山段斷橋折返，撿回一條命的人，他們至今還記得，在九江大橋坍塌之後的5分鐘裏，曾有兩位老人站在路中央，不顧生命危險，操着濃重的河南口音用盡全力示意前行車輛停車。當時，他們甚至被當成了搶劫犯，直到一些司機回過神來才真正理解了老人們的用意。在老人們的拼命攔截下，有近8輛車緊急剎車、倒車，安全止步懸崖邊沿、未曾墜落。
記者對話老人
記者：橋塌了，許多人第一反應就是逃命，但您當時爲什麼不立刻棄車而逃，而是選擇下車救人呢？
王文田：俺幾個下車往前看着橋斷了，而身邊又有幾輛汽車開過來，當時俺就只想着讓車子停下來，別一頭扎進江中，其他俺啥都沒想。
記者：在你們車子前面不到十米處可是剛斷了橋！難道你們沒有想過橋還會有倒塌的危險嗎？
王文田(笑了笑)：這個俺倒沒有尋思過。
記者：後面的司機見你們揮舞雙手，還以爲你們是來搶劫的？
王文田：是啊！俺又不會說普通話，只好靠雙手對他們說不能再往前開了，前方橋已斷，再開就開到江裏去了。幸好他們最後還是懂了俺的話。
記者：那您現在過橋還感到害怕嗎？
劉金行(司機)：當然怕了！特別是上橋那陣子，會開得很慢，腳同時放在剎車上。俺現在走佛開高速，看着旁邊斷掉的九江大橋，俺心裏還是很怕着呢。
昨天，有市民向本報報料，攔路救人的兩位老人就住在順德區大良新滘。“俺第一個想到的是讓後來的車不要再往前開，別掉到江裏去了！”九江斷橋第一目擊者是來自河南周口太康縣的王文田、其連襟謝鳳運及司機(謝鳳運的女婿)劉金行，他們再次向記者講述和再現了驚魂一刻。
詫異：
擦肩而過貨車尾燈突然消失
6月15日凌晨4時多，車主王文田和謝鳳運及司機劉金行像往常一樣，開着白色的“時代輕卡”小貨車由順德去鶴山送貨。“俺幾個在順德做生意已經快7個年頭了，除了颳風下雨等壞天氣外，每天的日子都是這樣度過的：每天早上4點鐘從順德大良出發去鶴山送貨，沿途收購貨物，晚上10時多回到大良。”王文田說。
“江面的霧氣很濃，小行你開慢點。”剛過了九江收費站，謝鳳運就提醒女婿劉金行。“俺老丈人說完，俺就將60公里/小時的車速降低到40公里/小時。行至九江橋中段時，隨着上坡坡度的增加，俺的車速只有30公里/小時。”劉金行告訴記者。
“後面有兩輛車，像集裝箱車似的，開得很快，不大一會就超過了俺的車。”劉金行回憶說，上坡時，這兩輛貨車超過了他們。可讓司機劉金行驚詫的是，擦肩而過的兩輛貨車尾部的行車燈眨眼間竟不見了。“那兩輛車的後尾燈滅了，俺就感覺着事情有些不妙。憑着一種直覺，俺忙亂之中踩了緊急剎車，接着小心地熄火、卸擋位，想停下來看看發生啥事了”。
驚魂：
不足6米處成生死存亡路
“小行，你怎麼今天走了這條道啊？橋都沒有修好。”緊急剎車驚醒了副駕駛位上熟睡的車主王文田，他迷迷糊糊地說。原來，他以爲司機沒走九江大橋而改行其他路。看着面前離車身不到6米的江水，劉金行同樣感到迷惑：“水位怎麼一夜之間咋就漲到橋面這麼高了？”霧鎖江面，加上視覺差異，讓劉金行產生了錯覺。
驚醒的王文田和姐夫謝鳳運一起下車前去“勘探”。“天哪，不得了了，出大事了：橋塌了！那兩輛車掉到水裏去了！”兩位老人驚叫起來，讓他們感到更恐怖的是，他們的車離齊齊整整的斷裂處僅不到6米。王文田不自覺地後退了兩步，劉金行將車停好之後，也走到了斷裂處。“現在想起來還害怕，就恁近的距離，要是橋身斷裂再延伸，俺們幾個那會兒也沒命了。”劉金行至今仍心有餘悸。
在斷橋塌陷處的三人被眼前的景象驚呆了，他們紛紛猜測着水面上的物體。當記者告訴他們斷裂處的水深48米,大概有16層樓那麼高時，憨厚老實的王文田更是感到了深深的後怕：“俺還以爲水深只有4～5米，掉到江裏的車的車身還能浮在水面上哩。”
攔截：
未棄車而逃反勸數輛車逃命
據王文田、謝鳳運和劉金行回憶，他們到達斷裂處的時間約爲5時10分。由於身處貨車車廂，他們並沒有聽到異樣聲響。
短暫停留之後，3人竟沒倒車逃命。王文田的第一反應是拿出手機報警，不巧的是，手機在這個緊急時刻竟沒電了。王文田只有和姐夫謝鳳運走到了車身旁，兩個人急得直跺腳，紛紛拼命招手示意後面的車輛，用帶着濃重河南口音的普通話告訴司機前面發生的驚天大事： “幹啥？還問幹啥？前面出大事了，橋塌了。”王文田給記者模仿着當時的情景，他說被擋的車主顯得特別緊張。前兩天，他才從一個鄰居那裏知道，原來，這些被攔截的司機緊張不是因爲他們說橋塌了，而是以爲他們要搶劫。皮膚黝黑、個子高挑的謝鳳運用地道的河南話告訴記者，“他們還以爲俺們是截道的呢。俺倆擋住七八輛車，裏面有貨車、有小轎車，還有一輛摩托車。”
回神：
給家人打電話
因爲手機沒電，他們沒有第一時間報警，十幾分鍾後，等所有車子都開走，劉金行纔將車倒回收費站。“俺們馬上叫收費站的工作人員報警，剛開始她還不信俺，可能是聽不懂俺的話，一直催俺們交過橋費。等工作人員明白過來時，她的雙手竟發抖了”。下橋後，王文田以後開車一定要慢！
“平時俺爹和俺叔他們都是4時到5時過一次橋，每天一次。”據謝鳳運的女兒介紹，她幾個叔叔在番禺和順德同樣做着賣廢品的生意。每天從早上4時出發，到晚上10時纔到家，一天也只能睡四五個小時，所賺的也只有300元。儘管很辛苦，但絕對不會因爲要省時間睡覺而將車子開快。
司機劉金行告訴記者，“一向以來，俺開車都非常謹慎小心。遭遇塌橋事件後，俺第一時間打電話回老家河南，俺爹在電話旁不停地嘮叨，‘以後開車一定要慢。’俺爹說得很對，那次要不是俺開得慢點，肯定現在已經死在江底了。”
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