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惠州吸取九江大橋事件教訓 對138座橋樑全面進行“體檢”
惠州市民過市區內的西枝江橋時，感到大橋在打顫，心驚驚的，本月19日凌晨1時至5時，惠州市區西枝江大橋新橋再次封閉進行檢測。惠州市有關管理部門表示，這是一次正常的檢測，今年8月底前，全市138座大中橋樑都將進行“體檢”，屆時都將進行臨時交通管制。
大橋超負荷運行中
西枝江大橋由新舊兩橋組成。舊橋重建成於1973年，1987年之前是廣汕公路主橋樑，1987年東江大橋建成後廣汕公路車輛得到分流，但這時惠城區也開始飛速發展，西枝江大橋照樣是連接惠州南北的重要交通要道，因此1997年在舊橋旁邊建新橋，以擴大通過能力。它緊靠惠州商業中心———花邊嶺商業圈，目前仍是惠州交通最爲集中的橋樑，每天過往的車流不下數萬輛，相當惠州的交通咽喉。
西枝江大橋舊橋是單車道雙向行駛的，新橋雖然是雙車道雙向行駛，但當初設計依然缺乏遠見，只是按照一般的公路橋樑來建設，導致現在又窄又沒有人行道。加上西枝江南頭就有一個十字路口，一遇紅綠燈車輛就被堵停在橋上，隨着近年惠州經濟的發展和區域消費的密切，江北、東平、河南岸和過往的車流、人流不斷增多，西枝江大橋不堪重負，終於在長期的超負荷運行中發出“震動”呼求聲，其中新橋的震動感明顯強於老橋。記者每次過西枝江大橋新橋，都感覺到車身不斷隨着橋樑晃動，而且晃動的幅度越來越大。有的車主有時寧可繞道走三環、水門橋或者走老橋。早在去年11月，西枝江大橋就進行過一次檢測並進行了加固。當時的公告就明確說：由於西枝江新、舊大橋的震動均出現異常情況，市公路管理局對西枝江大橋進行了檢測。
震動在安全範圍內
由於受南海九江大橋事故影響，當地市民對西枝江大橋的安全狀況也十分關注。本月15日，惠州市公路管理局發佈公告稱，由於近段時間西枝江大橋出現異常震動，爲確保橋樑安全，市公路管理局將於本月19日凌晨1時至5時再次對西枝江新橋進行病害檢測和橋樑靜載試驗。
惠州市公路管理局一位負責人介紹，從去年開始，惠州市交通管理部門就決定對西枝江大橋實行部分時段交通管制，以緩解車流量增大給市區西枝江大橋帶來的交通擁堵問題，目前，超過5噸的車輛也禁止通過西枝江大橋。
針對市民關於“西枝江橋震動是否說明大橋存在危險”的質疑，西枝江大橋有關管理單位負責人稱，橋樑養護部門一直堅持對該橋進行日常的維護與觀察，從目前情況來看，震動是在安全範圍內的，而造成較大震動的原因可能是紅綠燈設置太靠近橋頭，使得駐車太多，以及車流量太大兩個原因造成。從目前車流量與限定通過的車輛荷載看，橋樑的震動應該不會影響橋樑的安全。
將對橋頭進行改造
據悉，目前惠州城市規劃中確定的西枝江二橋及金山大橋已經開始建設，惠州市公用事業局也正籌劃西枝江大橋橋頭改造方案，將採用隧道和立交相結合的方式，並對引橋進行拓寬，緩解東西向行與南北向行的車的衝突，改造後，西枝江大橋的通車數量能增長至日行5萬輛車。有關拆掉重建全面改造西枝江大橋的方案也列入了討論範圍。
從西枝江大橋開始，惠州拉開了全市138座橋樑集體“體檢”的序幕。今年8月底前，惠州全市138座大中橋樑及個別小橋樑均需要接受檢測。本次橋樑檢測的重點是國道和省道沿途所經過的大、中橋樑及市區交通負擔較重的橋樑。
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