|
撞斷九江大橋的運沙船依舊一頭翹起露在江面上，而部分遇難者的遺體仍未打撈出水。
□6月22日打撈出來的一男一女屍體分別是失蹤車輛粵AKW983上的司乘人員韋政、吳秀梅；
□6月17日順德杏壇西江下游馬東基圍發現的無名男屍是“6·15”事故中失蹤的長大公司工人田光明；
□6月18日在順德均安星槎上力基圍對開江邊發現的無名男屍是“6·15”事故中失蹤的長大公司工人張井由。
昨日，佛山“6·15”事故再有新進展，通過警方DNA對比鑑定，現有4具屍體已被確認身份。打撈工作目前仍在進行，掃測重點集中在大橋坍塌區域和附近水域。
據事故處置信息發佈組的消息，該組昨日上午10時45分接到公安部門報告，證實前日打撈出水的兩具屍體是韋政、吳秀梅，兩具屍體前天隨一輛粵AKW983出水。順德殯儀館的兩具男屍被確認是兩名失蹤工人田光明、張井由，6月17日和18日分別在順德杏壇和均安水域發現。記者從順德殯儀館瞭解到，昨天暫無家屬前往弔唁祭奠。
本次事故初步確認的4車9人墜河失蹤，截至昨日，尚有3車5人下落不明。即粵JY2459小貨車的吳偉林、吳偉雄兄弟，粵B72420貨櫃車的宋樹蓮、宋銳父子，粵J17175貨車的馮偉強。昨日，打撈仍在緊張進行中，廣東海事局局長梁建偉來到現場，瞭解掃測打撈情況，並與專家進行探討研討。
記者獲悉，前日打撈出水的藍色貨車在九江大橋下方30米水深處發現。經過掃測、打撈專家現場勘察後，打撈人員昨日重點對大橋坍塌水域及附近水域掃測探摸，以進一步明確打撈目標。當天，現場應急搜救組召集海事、海測、打撈、救助、橋樑、航道專家進行討論研究，海測部門繼續在坍塌的橋墩附近掃測，爭取發現更多疑點，少量漁船協調探摸定位。
昨日，打撈人員又排除7個水下疑點，海事部門表示，目前掃測打撈工作仍面臨諸多困難。據介紹，大橋坍塌水域水深30多米，水流湍急，江水渾濁，河牀凹凸不平，現存的九江大橋橋面與坍塌橋橋墩、橋面情況複雜，附近水域另有多艘沉船、大橋施工時廢棄的廢鐵垃圾停留在水底河牀上。
他們本不相識，他們從不同的地方爲不同目的同一時間同橋以渡，成爲這起公共災難中的受害者，把無限的哀思留給親人。
吳秀梅等不到富貴竹帶來的富貴
1997年，吳秀梅和樑志明結婚，次年生下一個兒子。婚後夫妻二人感情一直很好，但生活的壓力一直較大。樑志明是廣州造船廠的工人，每月收入只有1000多元。吳秀梅曾做過臨時工，後來下了崗。幾年前，她和丈夫拿出多年的積蓄，加上借來的錢，在海南租了一畝多地開辦花木場，經營裝飾用的富貴竹盆栽。
吳秀梅很體恤丈夫，經營上的事情都是自己親力親爲，很少讓丈夫費心。在吳秀梅的辛勤勞作下，花木場的生意越來越興旺，客戶也越來越多，而吳秀梅就顯得愈來愈繁忙。
吳秀梅與兒子的感情很好，但由於不能花太多時間在家陪兒子，吳秀梅心中總感歉疚，因此在緊張勞作之餘，她總儘可能地抽出時間輔導兒子的學習和作業。在丈夫的眼中，能幹的妻子儼然是家中的頂樑柱，但誰也沒能料到，吳秀梅6月15日凌晨一次常規性地進貨，從此陰陽兩隔。
這天凌晨3時許，吳秀梅早早地起了牀，與已經約好的相熟貨車司機韋政一起從廣州出發，前往陽春進貨。凌晨5：09，在過九江大橋收費站時，坐在副駕駛位置的吳秀梅起身交了過橋費，隨後貨櫃車載着二人向前方駛去了，再也沒有回來。
韋政命中註定看不到親生骨肉
韋政走時，他的妻子已有8個月身孕。他的兄弟韋忠說，很難把變形的屍體與穩重慈愛的大哥聯繫起來。
韋政的妻子今年30歲左右，知道丈夫出事，她傷心欲絕，但家人不讓她來辨認屍體。“以她目前的狀況，不敢讓她看屍體，平安生下孩子要緊，孩子是大哥留下的一條根。”兄弟韋忠說。
“再過兩個月，他的親生骨肉就該出生了，看來都是命中註定，他看不到自己的孩子了。”韋忠慨嘆命運的殘酷。
“大哥性格比較內向，平時話不多，但爲人和善，幹活勤快，不然也不可能替一個僱主幹這麼多年。”他另一個親兄弟韋富感慨萬千。
韋政今年35週歲，1972年出生。讀完初中就出來工作，後學會了開車，成爲一名司機。七八年前，他在廣州打工時，遇到了現在的僱主樑先生，就是同在6·15事故中遇難的吳秀梅的老公。憑藉老實肯吃苦的性格，深得僱主的信賴。此後的幾年間，韋政一直爲樑先生的花卉生意開車運貨。
開始時，韋政開的車由樑先生提供。兩年前，韋政借了8萬元買來一輛車。6月15日凌晨，他開着這輛車，載吳秀梅到鶴山進貨時，卻一去不返。
張井由、田光明形影不離兩工人一起墜江
張井由和田光明都是貴州人，50多歲的張井由是田光明的姐夫。既是親戚又是工友，同是長大公司二分公司電白中隊水泥工。30多歲的田光明至今尚未娶妻。
“他們倆平時幾乎形影不離”，很多外地的工友或許對張印象不深，但經常逗大家發笑的田光明，在工地上幾乎無人不知。不過，“這已經是過去的事了”，有工友婉惜地說。
張井由和田光明一起從家鄉出來打工已有十多年，一直在長大建築公司，都是老工人。2004年，佛開高速拓寬工程有工隊進駐時，兩人開始在X1標鶴山段做工，該處工地貴州人有30多名，“田光明是個啞巴，說話要靠比畫，幹活的時候張井由會要求把田光明和他放在一組，這樣方便照顧”。
大橋坍塌前一晚，工地已把大堆的工料運至九江大橋，準備第二天灌樁。當晚，張井由和田光明值夜班，在橋上看守兩臺運輸泵。“泵機的位置就在九江大橋24號橋墩附近，就在後來塌掉的3根橋墩中間，那天晚上已經有半幅路被臨時圈了起來”。
6月15日清早，轟的一聲坍塌，附近工地爲之一震。當工地清早點名時，已不見兩人身影，“可惜了兩個苦命的人”，有工友感慨。
|
